© Cadillac Après quelques images de teasing dévoilées en janvier dernier, Cadillac va finalement révéler son premier crossover entièrement électrique en avril, au rendez-vous de la National Auto Dealer Association.
© Ian Motion/Association AIRe
Le groupe Volkswagen et le fournisseur d'énergie allemand E.ON développent une borne de recharge pour véhicules électriques ultra-rapide, à destination des collectivités locales. Prêtes à être testées, ces bornes présentes l'avantage d'embarquer une batterie intégrée.
Gros teasing du côté de la marque aux chevrons. Sur les réseaux sociaux, Citroën a diffusé une publicité annonçant le lancement d'un nouveau modèle électrique, présenté le 27 février prochain.
© Apex À l'occasion du Salon de l'Auto qui doit se tenir à Genève à partir du 5 mars, Apex prévoit de montrer le concept d'une nouvelle sportive 100 % électrique.
On connaît davantage Gordon Murray pour le design de ses Formule 1. Travaillant autrefois chez McLaren et Brabham, l'ingénieur automobile sud-africain a depuis lancé Gordon Murray Automotive (GMD). Il vient tout juste de dévoiler une voiture au design bien éloigné de ses F1 et sportives habituelles.
Celle qui a constitué 16 % des ventes de Jaguar en 2019 - la sportive électrique I-Pace - a vu sa production s'arrêter momentanément, la faute à un problème d'approvisionnement de batteries lié à son fournisseur LG Chem.
Tesla et Hummer ont peut-être du souci à se faire : leur futur concurrent américain Nikola Motors a révélé un pick-up électrique doté d'une autonomie de 960 kilomètres. Le reste de sa fiche technique se veut également séduisante.
Alors que l'on croyait la BMW i3 au bord du précipice après sept années de bons et loyaux services, la citadine électrique allemande continuera finalement d'être produite dans l'usine de Leipzig jusqu'en 2024.
Le rapport mensuel d'Avere France dresse un bilan chiffré des nouvelles immatriculations électriques et hybrides du mois de janvier 2020. L'occasion de jeter un œil au tout premier classement de cette année.
La BMW iX3 attendue en 2020 et pourvue des nouvelles roues aérodynamiques © BMW
Le maire de New York City Bill de Blasio a signé un décret rendant obligatoire l'utilisation de véhicules électriques au sein de la flotte automobile municipale. Et ce d'ici l'année 2040 afin de lutter contre la crise climatique.
Attendue pour le mois d'avril 2020, la berline électrique Lucid Air fait monter la sauce au travers d'un premier teasing vidéo de 40 secondes.
La Tesla Model S aura le droit à une nouvelle concurrente de poids d'ici la fin de l'année 2021 : la berline électrique Lucid Air, dont les précommandes ont été ouvertes en Europe.
Le gouvernement a annoncé les résultats de la prime à la conversion sur l'année 2019. Comme attendu, le dispositif a rencontré un franc succès, entraînant un large dépassement de l'enveloppe budgétaire initialement prévue. Un constat, que l'on retrouve aussi pour le bonus écologique, qui a poussé l'État à rendre plus stricts les critères d'attribution.
Le marché des voitures électriques commence l'année 2020 sur les chapeaux de roues : près de 11 000 nouvelles immatriculations ont été enregistrées en janvier, soit 8,2 % des véhicules neufs écoulés en ce début d'année.
Suite aux nouvelles réglementations de l'Union Européenne visant les véhicules polluants, les constructeurs pourraient baisser le prix de leurs véhicules hybrides afin d'encourager leur achat.
Le Toyota RAV4 Hybrid À partir d'avril prochain, les deux géants japonais Panasonic et Toyota vont faire un nouveau bout de chemin ensemble. Les deux entreprises ont annoncé la création d'un partenariat concernant le développement de batteries pour véhicules électriques. Il doit en résulter une troisième enseigne, baptisée Prime Planet Energy and Solutions, qui sera détenue en majorité (51 %) par Toyota et recensera plus de 5 000 employés.
© Fresco Motors La start-up norvégienne Fresco Motors a annoncé avoir enregistré 3 000 réservations pour la Reverie, sa berline haut de gamme 100 % électrique prévue pour 2021. Selon le constructeur, celle-ci affichera une autonomie de 1 000 kilomètres, un 0 à 100 km/h en deux secondes et des pointes de vitesse à 300 km/h.
© GMC General Motors a annoncé sa volonté de faire revenir les Hummer dans le monde automobile, et tout particulièrement sur le segment électrique. Le groupe prévoit, pour l'automne 2021, un modèle 100 % électrique qui serait capable de délivrer 1 000 chevaux.
Le championnat Extreme E, qui prend le pari de faire courir des voitures électriques dans des pays à l'écosystème fragile, vient de publier les premières images d'une Odyssey 21 en conditions réelles.
© Genesis Hyundai a affirmé vouloir multiplier ses véhicules hybrides et électriques d'ici 2025. Les annonces de nouveaux modèles de la part du groupe se poursuivent donc : après la nouvelle génération de l'Ioniq, la filiale orientée luxe de Hyundai, Genesis, a confirmé l'arrivée de son GV80.
La Seat Leon quatrième génération s'offre un total de cinq motorisations, dont une hybridation légère et rechargeable, qui viennent accompagner la transition de l'entreprise vers l'électrique.
L'usine de Detroit-Hamtramck va bénéficier d'un investissement de 2,2 milliards de dollars de la part de General Motors. Objectif : produire les futurs pick-up et SUV électriques de la marque américaine.
Dans le cadre de son programme « Air Pur », Uber, aux côtés de son partenaire Nissan, va mettre à disposition de ses chauffeurs londoniens 2 000 Leaf électriques dont l'autonomie atteint les 270 kilomètres.
En avril, Maserati devrait officialiser son tout premier véhicule Plug-in Hybrid.
Le constructeur Karma a pour ambition de présenter un concept de pick-up électrique avant le passage à l'an 2021. La concurrence s'annonce de plus en plus rude sur ce segment fortement ancré au sein de la culture automobile américaine.
Avec l'évolution du bonus écologique français, les constructeurs automobiles adaptent le prix de leur véhicule en fonction des trois seuils établis. À l'image de Volvo et de son SUV électrique XC40 Recharge, commercialisé à 59 940 euros.
L'usine de Forest, en Belgique, rencontre des difficultés de production liées à un problème d'approvisionnement de batteries. Conséquences : le nombre d'Audi e-tron électrique prévu pour le premier trimestre 2020 devrait être revu à la baisse.
