La Tesla Model Y © David Nogueira
La Tesla Model Y © David Nogueira

La part de marché de l'électrique a faibli en octobre 2023, mais cela suffit à dépasser le diesel sur l'ensemble de l'année.

Les chiffres de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) pour le mois d'octobre 2023 sont tombés. Les ventes de véhicules en général se portent bien, et les voitures 100 % électriques connaissent un bilan mitigé.

L'électrique plus fort que le diesel en 2023

Les véhicules électriques représentent 14,2 % du total de ventes le mois dernier, contre 12 % à la même période l'année dernière. Depuis le début de l'année, la part de l'électrique s'élève à 14 %, dépassant pour la première fois celle du diesel (13,9 %). Le segment du diesel confirme son déclin en Europe, et connait même une dégringolade spectaculaire en octobre sur deux marchés majeurs : la France (-29,4 %) et l'Espagne (-20,2 %).

Si l'électrique a pu rattraper le diesel aussi rapidement, c'est d'ailleurs avant tout la conséquence de la chute des ventes de diesel, plus que de l'excellente santé des 100 % électrique à batterie. Si l'on constate bien une belle hausse de 36,3 % d'une année sur l'autre en volume, l'automne se montre plus compliqué que l'été pour le secteur de l'électrique, qui voit sa part de marché baisser de 21 % en août 2023 à 14,2 % en octobre 2023.

Parts de marché automobile en octobre 2023 © ACEA
Parts de marché automobile en octobre 2023 © ACEA

Cela est notamment dû à un tassement des ventes en Allemagne, le plus grand marché européen pour les voitures électriques à batterie. La Belgique (+ 147,3 %) et le Danemark (+ 100,7 %) connaissent pourtant une croissance spectaculaire, mais ne pèsent pas assez au niveau continental pour relever les chiffres.

En route vers les 10 millions de ventes annuelles

L'ACEA annonce près de neuf millions d'immatriculations de voitures neuves depuis le début de l'année, en hausse de 16,7 %. En comptabilisant octobre, nous en sommes au quinzième mois consécutif de croissance d'un secteur qui se relève peu à peu des conséquences de la pandémie. L'Italie (+20,4 %), l'Espagne (+18,5 %), la France (+16,5 %) et l'Allemagne (+13,5 %) constituent toujours les quatre marchés principaux.

Progression des ventes de voitures dans l'UE en 2023 © ACEA

De janvier à octobre 2023, voici comment se répartissent les ventes de véhicules neufs au sein de l'Union européenne :

  • Essence : 35,9 %
  • Hybride : 25,5 %
  • Électrique : 14 %
  • Diesel : 13,9 %
  • Hybride rechargeable : 7,6 %