Remplaçant de la C Evolution, le nouveau scooter électrique CE 04 de BMW entre dans sa phase de production, pour une commercialisation début 2022.
Officialisé durant l'été 2021, le nouveau scooter électrique de BMW se fait attendre. Après une brève apparition dans un pop-up store parisien à la mi-octobre, le début de sa production a enfin été annoncé par BMW, avec un modèle qui ne diffère pas beaucoup du prototype présenté l'année dernière par la marque bavaroise.
Deux versions, même vitesse
Le CE 04 se place dans la catégorie des maxi-scooters et sera décliné en deux versions. La première, d'une puissance de 15 chevaux (jusqu'à 31 en crête) nécessitera un permis A1, tandis que la seconde, de 31 chevaux (maximum 42 en crête), demandera un permis A2 pour s'installer à son guidon.
Malgré leurs puissances différentes, les deux modèles pourront atteindre la vitesse maximale de 120 km/h. Le 0 à 50 km/h sera couvert en 2,6 secondes sur la version la plus puissante de 31 chevaux.
130 kilomètres d'autonomie en 4 heures
Si les chiffres 0 à 100 n'ont pas été communiqués sur la version moins puissante du CE 04, son autonomie a bien été révélée : 100 kilomètres pour la version « A1 », contre 130 pour la version « A2 ». La capacité de la batterie s'élève quant à elle à 8,9 kWh et rechargeable en 4 heures 20 sur l'A2, et 3 heures 20 sur l'A1 via le chargeur inclus de 2,3 kW. Le temps de recharge peut être réduit à 1 heure 40 avec le chargeur, qui sera proposé en option, et sa wallbox compatible. Selon BMW, la batterie pourra passer de 20 à 80 % en 45 minutes.
Le scooter disposera de nombreux équipement de sécurité. L'ESP sera présent sur cette monture, tandis que le DTC sera proposé en option. Pour pallier le poids élevé du scooter (230 kg), une marche arrière sera disponible pour aider le conducteur lors des manœuvres les plus complexes.
Le BMW CE 04 sera disponible à partir de 12 150 euros, dès le premier trimestre 2022.
Source : Electreck
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