Une Tesla Model S dépasse le million de kilomètres

Par Stéphane Ficca, Spécialiste hardware & gaming.

Publié le 02 décembre 2019 à 12h07

Un propriétaire allemand de Tesla Model S vient tout juste de franchir le cap du million de kilomètres parcourus à bord de son véhicule électrique.

VDS Tesla Model S P85 (2013) : un million de kilomètres

Le conducteur allemand Hansjörg Gemmingen n'est pas peu fier d'annoncer avoir parcouru plus d'un million de kilomètres au volant de sa Tesla Model S. Une Model S P85 acquise en 2013, et dont le compteur affiche depuis peu un total d'un million de kilomètres.

Evidemment, le conducteur allemand a du procéder à divers remplacements durant ces années d'utilisation (dont deux changements de batteries et trois moteurs), mais il indique que le dernier pack de batteries lui a permis de parcourir près de 500 000 km, sans trop de dégradation.

Pour la petite histoire, Hansjörg Gemmingen est ce que l'on appelle un « gros rouleur », n'hésitant pas à parcourir plusieurs centaines de kilomètres chaque jour. Ce dernier compte d'ailleurs emmener sa Tesla S P85 jusqu'à deux millions de kilomètres.

Source : Electrek

Par Stéphane Ficca

Spécialiste hardware & gaming

Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (10)

jcc137

Trois moteurs ??? C’est un furieux celui-là ! Quand on sait que les moteurs électriques sont quasi-increvable.

philouze

la zoé 1 c’est 200 000 kms (voir sur « forum zoé point com ») au delà un échange de moteur fait à la mano peut se faire pour pas cher (500 euros voir toujours sur ce forum) en concess c’est hors de prix.

ça signe aussi une batterie sous les 75% donc clairement c’est une limite hors changement de pièce pour la 22kWh.

Pour le moteur (Continental Q210) le problème est dans les paliers dont la lubrification est scellée et calculée pour 200 000 kms. le reste du moteur+ électronique est visiblement ok.

j’imagine qu’on peut espérer mieux de la 40kWh niveau batterie car elle va moins cycler, et encore mieux de la 50. pour les moteurs, on est passé de Continental a Renault, avec peut être un gain, car le Continental a été affecté de problèmes de palier dès le début de la production.

C’était pourtant la seule pièce allemande de ce projet, ironie du sort, c’est la seule vraiment pas fiable, au point que Renault l’a dégagée

667

Qu’un a idee des prix pour un moteur electrique et une nouvelle unite de batteries?

ZeBigBoss

Il va falloir revoir les opinions sur la durée de vie des batteries. Finalement ça peut tenir longtemps.

Fulmlmetal

1.000.000 de km, et combien de jours cumulés à attendre la recharge … j’ai fait une estimation, c’est environ 1 mois. sur 6 ans, le type a perdu 1 mois de sa vie attendre que sa Tesla se charge …
C’est beau le progrès.

gwlegion

e type a perdu 1 mois de sa vie attendre que sa Tesla se charge …

je coirs pas qu’il attendais devant qu’elle se recharge …
faut arreter la mauvaise foi . ton telephone t’a perdu combien d’heures a attendre qu’il se recharge ?

philouze

une estimation basée sur quoi ? parce que la majorité des charges recensée par les constructeurs s’effectuent bien à domicile. Donc de nuit.

fox-idcom

oui enfin , j’ose espérer que le mec n’attendait pas bêtement devant sa voiture pendant la charge !
je pense qu’il n’a rien perdu du tout : charge la nuit (ou au taff) etc etc…

megadub

Une charge quand on dort peut-elle considéré comme une perte de temps ? Je ne crois pas

Calcul combien de temps tu perds à faire caca dans une vie… c’est vertigineux

gazzzzz

550 kms par jour , 365 jours par an ! c’est un furieux lui !!!
Pour faire 550 kms il doit se taper une recharge de 30 minute par jour + celle de la nuit.
Il a donc attendu au Suc pendant 910 h soit 38 jours.