Le chinois LeEco a profité la semaine dernière du salon de l'automobile de Chine (Auto China) pour inaugurer la deuxième génération de sa plateforme embarquée LeAutolink IoV sur une Aston Martin Rapide S.
Inconnu jusqu'à récemment, LeEco est pour rappel un groupe technologique chinois, numéro un de la vidéo en Chine (notamment avec un équivalent local de Netflix), qui se diversifie depuis peu dans l'automobile. L'entreprise s'est fait connaitre en occident pour sa proximité avec le constructeur Faraday Future, mais aussi avec Aston Martin, pour lequel il prépare une version électrique de la luxueuse berline Rapide S.
Aston Martin RapidE : vers une rivale "sportive" de la Model S
Ecrans, services en ligne et reconnaissance faciale
L'Aston Martin Rapide S qu'il a équipée de sa solution LeAutolink IoV donne un avant gout de la future rivale « sportive » de la Tesla Model S. LeEco a remplacé la console centrale et le combiné d'instruments analogiques par deux écrans, dont un à la verticale, exactement comme dans la voiture américaine.Ce grand écran donne accès aux dernières fonctions en vogue, telles qu'une interface personnalisable, des services en ligne (applications LeCloud), une navigation plein écran ou encore une vue vidéo à 360 degrés facilitant les manœuvres. Surtout, la plateforme de LeEco met en œuvre la reconnaissance faciale pour charger automatiquement les préférences des différents utilisateurs d'une voiture : réglage des rétroviseurs et fauteuils électriques, paramètres de l'interface, des applications, etc.
Aucun prix ni aucune date de commercialisation ne sont communiqués, pas même pour la Chine.
L'Aston Martin Rapide S d'origine
