Coyote Max : le nouveau boîtier auto qui veut rivaliser avec Waze, découvrez-le !

Coyote lance son nouveau boitier Max, soit « le meilleur des boitiers Coyote jamais conçu, plus puissant et plus précis ». Pour la marque, il s'agit de poursuivre son cycle de renouvellement et d’évolution, notamment face à un certain Waze.

Il fut un temps où le boitier Coyote était le meilleur allié des automobilistes pour indiquer les zones de danger, et assister le conducteur lors de son voyage. Depuis quelques années déjà, le modèle Coyote est mis à mal à diverses applications, dont le sacro-saint Waze. En cette fin d'année 2024, la marque lance un nouveau boitier, qui promet « une aide à la conduite nouvelle génération ».

Un boitier Max nouvelle génération chez Coyote

Après une importante mise à jour de son application en juin dernier, Coyote lance Max, son « meilleur boitier jamais conçu ». Côté hardware, la marque a notamment intégré un processeur octo-core 2 Ghz, couplé à 6 Go de RAM. Coyote fait également état d'un GPS plus précis, d'une nouvelle antenne céramique, d'un écran tactile IPS 4 pouces plus réactif, affichant une image en 800 x 480 pixels.

À cela s'ajoute une connectivité 4G pour un réseau impeccable, sans oublier la présence à bord d'un assistant vocal conversationnel, permettant notamment de signaler des alertes, sans lever les mains du volant ni quitter la route des yeux.

Une interface elle aussi repensée

Si le boitier fait peau neuve, l'interface bénéficie elle aussi de quelques nouveautés, notamment en ce qui concerne l'affichage de la vitesse du véhicule et de la limitation en vigueur, afin d'être parfaitement visible.

Coyote a également revu la forme des icônes d'alerte, avec une forme triangulaire réservée uniquement pour les contrôles. Les autres alertes se différencient immédiatement par une forme carrée, sans oublier un nouveau design sonore, le même que celui déployé au début de l'été.

À cela s'ajoute une forme de progressivité dans l’alerte, avec des signaux qui s’intensifient (couleur rouge, flash écran, son…) dès lors que le conducteur approche de ces dangers.

« Nos équipes design UX/UI ont travaillé avec nos utilisateurs, notamment sur l’affichage de la limitation de vitesse et celui de la vitesse réelle à laquelle le véhicule roule, pour que l’information soit visible en un seul coup d’œil. Mais c’est surtout la progressivité dans l’alerte que nous avons repensée, pour toujours mieux se situer par rapport aux dangers avec des signaux d’alerte qui s’intensifient (couleur rouge, flash écran, son) dès lors que le conducteur approche de ces dangers », explique Stéphane Curtelin, pour Coyote.

Combien ça coûte ?

Le nouveau boitier Coyote Max est d'ores et déjà disponible à la vente, au prix de 299 €. Le boitier est fourni avec un câble USB-C… et s'accompagne d'une formule d'abonnement. Ainsi, il faudra accepter de souscrire à une formule mensuelle à 14,99 €/mois, avec un engagement d'un an, pour utiliser pleinement le boitier.

À noter que Coyote propose également une formule sur 2 ans, à 359 €, payable en une fois, permettant de réaliser une économie (par rapport à la formule mensuelle) de…. 76 centimes. Sinon rendez vous sur Amazon, pour retrouver ce produit.

Source : L'Argus