Capters : une messagerie universelle fondée sur les plaques d'immatriculation

Par Guillaume Belfiore, Rédacteur en chef adjoint.

Publié le 23 mars 2021 à 20h40

Créer une messagerie internationale pour les propriétaires de véhicules immatriculés, c'est l'idée de Capters qui présente une nouvelle application mobile.

L'application Capters permet d'entrer en contact de manière anonyme avec une personne simplement en renseignant sa plaque d'immatriculation. Il n'est toutefois pas requis d'avoir un véhicule pour s'inscrire.

Mise à jour en bas d'article

Une approche originale

Disponible sur iOS et Android dans 29 pays, Capters propose une approche originale de la messagerie. C'est effectivement le numéro d'immatriculation, forcément unique, qui fait figure de point de contact. Dans un communiqué, la société explique que cette application est compatible avec tous les modes de transports immatriculés : voitures, camions, camionnettes, motos, bateaux, jet skis, ou encore avions privés.

Capters pourrait permettre à un témoin de se manifester auprès d'une victime d'un accident ou d'un acte de vandalisme. Sur la route, l'application peut également permettre de prévenir de certains dangers.

Les messages envoyés, les Capts, sont anonymes par défaut. L'un des risques évidents concerne alors les abus, à tout hasard pour juger en des termes peu appropriés la conduite d'une personne sur la route.

Concernant la collecte de données

Si Capters explique que les données sont anonymes avec l'utilisation d'un pseudonyme, notons cependant que pour créer un compte il est nécessaire de valider son adresse mail, puis d'en faire de même pour son numéro de téléphone. Pour être joignable, il est ensuite nécessaire d'ajouter la plaque d'immatriculation de son/ses véhicule(s).

Interrogé par nos soins, l'équipe de Capters explique que ces données sont hébergées de manière sécurisée sur les serveurs de la société. D'autres informations, comme la carte grise peuvent être demandées à des fins de vérification mais l'homme assure que ces données sont immédiatement effacées après traitement.

Par ailleurs, dans sa politique de confidentialité, la société explique qu'elle collecte un certain nombre de données en ajoutant que « pour certaines opérations sur les contenus, vous pourrez être amenés à transmettre des données vous concernant à des tiers partenaires au travers de leurs propres services ». Chez Capters, on fait notamment mention de Google en tant que partenaire. Les données sont effectivement envoyées pour être traitées via l'outil d'analyse Firebase.

Capters commercialise des fonctionnalités premium comme le scan automatique des plaques avec l'application ou l'envoi direct de SMS anonymes (en plus du message dans l'application) pour contacter une personne en cas d'urgence, par exemple si un véhicule mal garé est un obstacle dangereux.

Mise à jour

Capters tient à apporter plusieurs précisions et explique :

"Chaque donnée demandée est nécessaire et utile pour les utilisateurs et pour nous :

- Le mail est nécessaire pour les différentes notifications et surtout pour le renvoi de mot passe afin d’éviter les surcoûts liés au sms. Pour rappel l’application est gratuite et notre startup se doit de prêter une attention particulière aux surcoûts inutiles.

- Le numéro de téléphone est utile pour une authentification forte et renforcée de l’utilisateur, qui est anonyme aux regards de la communauté Capters mais identifiable par notre équipe pour transmettre les SMS d’urgence ou Supercapts ou encore pour bloquer l’utilisateur en cas de fraude et/ou mauvais comportement.

- Les informations liées à l’authentification de votre véhicule (carte grise ou informations demandés) ne sont pas un problème non plus, nous les vérifions et les supprimons. Cela évite qu’une personne enregistre votre plaque à votre place.

Notre politique de confidentialité a été vérifiée par une avocate spécialisée en RGPD et tout est conforme. Nous précisons dans notre politique de confidentialité, par une volonté totale de transparence, que pour certaines opérations, comme le test de sécurité, l'intervention d’un freelance pour optimiser la base, nos partenaires sont obligés de manipuler la base de données pour que tout fonctionne correctement. A l’heure d’aujourd’hui, aucun tiers n’a eu accès à notre base."

Article mis à jour après avoir demandé des précisions à la société

Source : Capters

Par Guillaume Belfiore

Rédacteur en chef adjoint

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Commentaires (10)

Martin_Penwald

Ah, on n’a pas la même définition de l’anonymat, eux et moi. Et que va-t-il se passer quand la plaque personnalisée d’un véhicule sera une insulte dans une autre langue ?

MisterDams

Ha ben voilà, ma deuxième idée de génie a été utilisée
Par contre moi je voyais un truc assez fermé avec des menus pour signaler un incident sur le véhicule (ampoule HS, fenêtre ouverte/cassée en stationnement, etc.), une messagerie me semble vouée à l’échec.

nickOh

idéal pour les spammers, des adresses de contact en libre lecture partout !

idéal pour du car jacking sur parking: « oh j’ai abimé votre voiture », le gars vient et paf !

Une idée pas mauvaise à la base (utopiste un peu), mais dans le monde actuel une très mauvaise idée.

BZValoche

Oui, signaler des trucs comme ampoule HS, roule comme un co***rd, fenêtre cassée, etc. Bonne idée ^^

cirdan

« C’est effectivement le numéro d’immatriculation, forcément unique »
… mais qui peut changer de propriétaire ou être réaffecté.
« Sur la route, l’application peut également permettre de prévenir de certains dangers ou de zones couvertes par des radars. »
Officiellement c’est interdit. Prévenir d’une zone de danger est l’astuce trouvée pour autoriser les GPS à continuer à avertir les usagers de la présence de radars, mais… chut… faut pas le dire comme ça.
Pour le reste, je trouve cette appli très limite sur la sécurité et la vie privée. Et qu’un internaute choisisse de donner le n° de sa plaque comme identifiant d’une messagerie universelle très imprudent.

fg03

Ouais je pense aussi comme tout le monde que même avec de bonnes intentions ça finira par être détourné et devenir au quotidien plus nuisible qu’utile.

Blackalf

Ca dépend des pays ^^ en Belgique, on garde la même plaque d’immatriculation en changeant de véhicule, on se contente de placer la plaque gouvernementale à l’arrière et une copie à l’avant, et on prévient juste son assurance qu’on a changé de véhicule*.

On peut garder la même plaque aussi longtemps qu’on ne la fait pas radier, par exemple en vendant le second véhicule du ménage pour n’en garder qu’un seul, comme je l’ai fait en 2015.

Pour exemple, ma belle-mère a le même n° de plaque depuis 20 ans. Ceci dit, c’est une ancienne plaque alors qu’on est passé à la plaque format européen en 2010, mais tant qu’elle ne change pas de voiture, elle gardera cette ancienne plaque.

Et chez nous, un n° radié n’est jamais ré-attribué.

il faut théoriquement attendre que la DIV vous envoie le nouveau certificat d’immatriculation avant de rouler, mais en pratique personne n’y fait attention…nous avons été contrôlés en 2008 en revenant du garage avec notre nouvelle Yaris qui avait 15 kms au compteur, les policiers ont juste dit « ha, c’est pour ça qu’elle a l’air impeccable et toute propre ».

EnLighter

C’est intéressant de voir le système de d’autres pays : merci @Blackalf

Autant je doute de la pérennité de ce projet de messagerie, qui plus est, en le lançant aussi « tardivement », autant je perçois bien l’intérêt en matière de récupération de données, même s’ils assurent que certaines ne sont pas conservées.

Capters

Bonjour @Martin_Penwald,
Ce que nous entendons par « anonymat », est de faire en sorte de ne jamais communiquer l’adresse mail et/ou le numéro de téléphone des utilisateurs. Nous demandons ces données uniquement parce qu’elles sont nécessaire pour l’utilisation de l’application.

Concernant votre interrogation par rapport à "la plaque personnalisée d’un véhicule sera une insulte dans une autre langue ? "…nous avons avoir besoin d’un peu plus de précision pour pouvoir vous apporter une réponse

Capters

Désolé pour l’idée ^^ @MisterDams !

@MisterDams @BZValoche concernant le signalement tout a été prévu par les MESSAGES FLASH, des messages prédéfinis déjà enregistrés sur tous les points évoqués (ampoule HS, fenêtre ouverte/cassée en stationnement, etc.)

De plus, ils sont traduits directement dans la langue de l’utilisateur de la plaque (7 langues disponibles pour le moment)