Cupra est la marque sportive de SEAT, à l’image de ce que Renault Sport peut-être pour Renault. Les modèles Cupra présentent un look tapageur et des performances élevées pour un tarif raisonnable : la recette de leurs succès.
Le fondateur de la célèbre entreprise Dyson, en la personne de James Dyson, a révélé une flopée de détails sur le projet de voiture électrique que la marque a finalement abandonné.
Il y a près de 8 millions de véhicules électriques en circulation sur la planète. D’ici à 2030, ce chiffre devrait grimper à 100 millions d’exemplaires. Comment vont s'adapter les infrastructures de charge ? Quelles sont les alternatives possibles ?
Ford a enregistré un brevet d’une couverture solaire gonflante. Le but ? Pouvoir recharger une voiture électrique n’importe où dès qu’il y a un peu de soleil.
Un accord à l’amiable a été trouvé pour éviter les suites judiciaires du Dieselgate à deux des patrons de Volkswagen, monnayant une indemnisation de 9 millions d’euros.
L’A110 va bientôt se retrouver aux côtés d’un SUV 100 % électrique dans les concessions Alpine. Son code interne : PZ110. En effet, pour se développer, la marque doit étendre son rayon d’action et s’attaquer à d’autres marchés.
Un récent sondage témoigne du peu de confiance accordée par les Américains aux voitures autonomes. Néanmoins, les personnes interrogées, bien que majoritairement sceptiques quant à l'avenir de tels véhicules, déclarent qu'elles pourraient avoir une meilleure opinion si elles connaissaient mieux cette technologie.
La filiale tchèque du groupe Volkswagen, Skoda, vient d’annoncer la suspension des livraisons de son Octavia. Troisième coup dur pour le groupe.
Volkswagen rencontre des problèmes, depuis quelques semaines, sur le logiciel de sa toute nouvelle ID.3 dont les livraisons doivent débuter cet été.
Les constructeurs allemands aiment transformer leur SUV en coupé, et le Tiguan nouvelle génération aura droit aussi à cette déclinaison, fin 2021 en Europe. Il a en effet été surpris en Chine en plein essai et sans camouflage.
Le Ministre de l'Économie et des Finances Bruno Le Maire va présenter un plan de soutien dédié à l'automobile d’ici les deux prochaines semaines. Sa stratégie d’attaque devrait à n’en pas douter se tourner vers l’électrique, à en croire ses propos.
Le constructeur nippon a annoncé hier deux nouveaux véhicules à motorisation hybride pour 2021. Les Toyota Sienna et les Toyota Venza sont tous deux basés sur la plateforme TNGA-K, à l'instar des nouveaux RAV4 et Highlander.
La start-up créée par l’équipe solaire de l’Université technique d’Eindhoven, Lightyear, vient d’annoncer un nouveau partenariat avec la société néerlandaise DSM pour développer la commercialisation du toit solaire pour les véhicules électriques.
L’entreprise met en place une seconde vague de licenciements pour faire face au ralentissement des affaires entraîné par le coronavirus.
Particulière par bien des aspects, l’année 2020 restera sans nul doute dans les annales. L’économie mondiale est fortement impactée par la crise sanitaire due à la pandémie, qui a provoqué plusieurs centaines de milliers de décès et a mis à l’arrêt des milliers d’entreprises.
Le renouvellement de la Peugeot 308 est prévu pour 2022. La version électrifiée reprendra la plateforme modulaire de PSA, déjà utilisé sur l’actuelle 308, l’architecture EMP2. Une version hybride rechargeable sera au programme.
Elon Musk a annoncé, via son compte twitter, le nouveau report de l’événement surnommé « Battery Day », au mois prochain.
Contrairement à ce que sa référence indique, la Mini 4 Pro n'est pas un modèle si « mini » que cela. L'engin pèse 17 kg et cela s'explique par une conception robuste et une batterie de grande capacité. Pour autant, tout n'est pas rose sur ce modèle.
Inokim se paie plutôt une bonne réputation sur le marché des trottinettes électriques. Au sein de sa gamme, la Light 1, se veut polyvalente et « abordable ». La promesse est-elle tenue ?
Cette marque chinoise dispose d'un large catalogue de trottinettes électriques plus ou moins performantes - et plus ou moins abordables aussi. Cette Lytrot V3 est un modèle vendu moins de 400 euros et qui, pourtant, a de quoi rivaliser avec bien des modèles vendus plus cher. Moteur 350 watts, format compact, multiples éclairages, bonne tenue de route... voyons tout cela dans le détail.
Avec son moteur de 1000 watts, ses grosses roues, ses multiples suspensions et son châssis super robuste, rien ne peut arrêter la Z1000... et c'est pour cela qu'on l'apprécie autant.
Le vélo électrique Angell imaginé par le fondateur de Meetic, en la personne de Marc Simoncini, s’appuiera sur l’appareil industriel du géant français SEB pour garantir sa production.
Ducati a annoncé une nouvelle gamme de sept trottinettes électriques et vélos électriques pliants. Conçus en partenariat avec l'entreprise italienne MT Distribution, ils doivent répondre à la demande croissante autour de la mobilité urbaine.
Le groupement Metropolis a été retenu pour « financer et gérer le déploiement et l’exploitation des bornes » de recharge pour voitures électriques au sein du Grand Paris. Plus de 3 000 points d’accès, dont 2 582 issus des emplacements Autolib’, seront ainsi opérationnels d’ici l’été 2022.
© Ducati La marque Ducati a démarré la commercialisation de son nouveau vélo électrique, le MIG-RR. La série limitée de ce modèle a déjà été écoulée en trois semaines.
Après une nouvelle série d’essais, Ford annonce que la Mustang Mach-E pourra être rechargée 30 % plus rapidement qu’initialement annoncé. Le SUV pourra ainsi retrouver 99 km d’autonomie en 10 minutes de charge sur une borne rapide au lieu des 75 km prévus.
Le Ford Explorer arrive en Europe en version sept places avec une motorisation hybride rechargeable. Sa commercialisation a débuté en 2019, mais les livraisons débutent seulement maintenant, après que Ford lui a apporté quelques petites modifications de dernière minute.
Les compatriotes Polestar et CAKE, d’un côté constructeur de voitures électriques et de l’autre fabricant de motos électriques, se sont associés pour apporter de la visibilité respective à leur marque.
Face à l'autonomie ou au prix des voitures électriques, la question du recyclage des batteries semble pour le moins anecdotique. Pourtant, le sujet est central à plus d'un titre, que ce soit pour réduire l'empreinte environnementale des véhicules électriques ou pour limiter le coût de la fin de vie des batteries.
