Le DS 7 Crossback Louvre, une édition limitée à 1 500 exemplaires
Le DS 7 Crossback Louvre, une édition limitée à 1 500 exemplaires

Des éléments imprimés en 3D, des touches de noir brillant, un cuir embossé, de la gravure laser, des badges uniques ou encore des podcasts inédits… Cette édition limitée du DS7 Crossback est le fruit d’une collaboration étroite entre le constructeur premium français et les équipes du musée du Louvre.

Au premier coup d’œil, à moins d’être un fin connaisseur de la marque DS Automobiles, vous pourriez passer à côté de ce qui caractérise ce nouveau DS7 Crossback Louvre. Une édition limitée que le constructeur envisage de ne produire qu’à 1 500 exemplaires pour l’intégralité de ses marchés, et ce toutes motorisations et couleurs confondues. Nous reviendrons plus après sur ce détail, mais d'abord, concentrons-nous sur la nouveauté.

DS 7 Crossback édition limitée Louvre

L’édition Louvre et sa touche esthétique

Lorsque vous pensez au Louvre, vous imaginez sans doute la Pyramide « Leoh Ming Pei », structure emblématique des lieux, qui a d’ailleurs fêté son trentième anniversaire l’année dernière. Evidemment, cette forme a été la ligne directrice du design spécifique de ce modèle.

On la retrouve d'abord à l’extérieur, avec l’ajout de badges reprenant les codes artistiques de la célèbre pyramide, sur le capot, le coffre ou encore les portes avant.

Et si vous pensez que ces éléments sont anodins, détrompez-vous : les équipes du design de DS ont dû travailler en étroite collaboration avec les équipes du Louvre pour produire un résultat convenant aux deux parties.

Ensuite, on note que des éléments de carrosserie, proposés en version chromée sur certaines finitions de DS7 Crossback, sont ici remplacés par des éléments d'un noir brillant, plus « chic ». C’est le cas des fameuses DS Wings, des coulisses de vitres, des barres de toit ou encore des décors de feux arrière.

Enfin, cette version DS 7 Crossback Louvre introduit également de nouvelles jantes 20 pouces, baptisées Alexandria.

À l’intérieur, les finitions des différents éléments de l’habitacle sont tout aussi impressionnantes. Le cuir nappa qui domine cette édition Louvre est en fait une version « Grand Chic » de l’Inspiration DS Opera Noir Art Basalte du DS 7 Crossback, dont il se différencie seulement à quelques détails près.

La Pyramide de Leoh Ming Pei est là aussi à l'honneur, d’abord à travers des éléments réalisés en impression 3D et apposés sur les grilles d'aération, permettant de les manipuler. Présents pour l'officialisation de cette édition limitée, on peut vous assurer que le niveau de détail de ces éléments est assez impressionnant.

Soulignons une dernière note de style notable, avec l’embossage de la Pyramide sur le cuir du couvercle central, un détail très réussi ! Il ne reste plus qu’a espérer que celui-ci vieillisse bien, résistant aux mauvais traitements comme aux variations de température que subit un habitacle de voiture.

« Un jour au Louvre », un podcast pour (re)découvrir l’art

Outre le travail sur le design, les équipes de DS et du Louvre ont travaillé à la réalisation de l’application « Un jour au Louvre ». Celle-ci se lance depuis l’écran central de 12 pouces intégré au tableau de bord et donne accès à la version dématérialisée de 182 œuvres du musée.


Évidemment la photo qui s’affiche à l’écran est loin de rendre hommage au niveau de détail de l'oeuvre que vous verrez dans le musée, mais l’objectif ici est de vous faire renouer avec l’art pendant vos trajets (embouteillés ?) du quotidien.

Par ailleurs, « un jour au Louvre » propose une description audio de l’œuvre, restant ainsi accessible tout au long de la conduite. Evidemment, les instructions liées à la conduite ou aux alertes restent prioritaires. Aussi, les messages d’informations concernant le trafic émis par la radio RDS, la caméra de recul, les instructions de navigation, etc. coupent automatiquement le podcast. C’est logique, mais cela va mieux en le disant.

Selon nos premières impressions, l’interface paraît fluide et rapide - heureusement, serions nous tenté de dire, puisque ce n’est là « qu’un » podacst commentant une photo d’œuvre.

La cerise sur le gâteau, si on peut dire, c’est que l’achat d’un DS7 Crossback Louvre édition, vous permet d'obtenir une carte « Les Amis du Louvre », qui vous donnera un accès illimité et prioritaire aux expositions des Musées du Louvre et Eugène-Delacroix, à la Galerie du Temps du Louvre Lens, du Louvre Abu Dhabi et d’une centaine d’autres musées, et ce pendant un an, pour vous et un proche.

DS 7 Crossback Louvre : les motorisations et tarifs

Comme nous le disions en préambule, cette édition limitée ne sera produite qu’a 1 500 unités, pour l’intégralité des marchés et pour toutes les motorisations et coloris. Concernant ces derniers, le modèle se décline en gris platinium pour la couleur de série, trois autres teintes étant disponibles en option (210 €) : bleu encre, cristal pearl et noir perla Nera.

Quatre coloris donc et cinq motorisations dont les tarifs sont les suivants :

  • DS 7 Crossback puretech 180 ch à partir de 54 000 €
  • DS 7 Crossback puretech 225 ch à partir de 56 600 €
  • DS 7 Crossback E-Tense 225 ch (Plug-in hybride 2 roues motrices) à partir de 61 800 €
  • DS 7 Crossback E-Tense 300 ch (Plug-in hybride 4 roues motrices) à partir de 67 300 €
  • DS 7 Crossback BlueHDI 180 ch à partir de 55 500 €

Le constructeur nous précise que la production s’effectuera du mois d’octobre 2020 jusqu’au mois de janvier 2021.

Source : présentation DS Automobiles