Piëch Automotive, entreprise co-fondée en Suisse par l’un des fils de feu Ferdinand Piech, ancien président du groupe Volkswagen, entame les essais de son coupé sport électrique, la Piëch GT. Sa commercialisation est prévue pour 2024.
Cette voiture de sport embarque une puissante motorisation électrique de 450 kW alimentée par une batterie de 75 kWh qui promet une autonomie de 500 km. La Piëch GT sera la première voiture de la marque, et deux autres modèles devraient suivre à l’avenir.
Du concept-car à la voiture de série
Du concept-car Piëch Mark Zero, présenté au Salon automobile de Genève en 2019, est né le nouveau coupé Piëch GT. Fondée sur une plateforme modulaire, elle en est la première déclinaison qui sera suivie par la suite par une berline et un SUV électrique.
Pour le moment, la firme débute les tests routiers de sa GT. Le fabricant s’inspire des plus grands constructeurs allemands en réalisant des essais dans des conditions climatiques extrêmes pour mettre à l’épreuve sa voiture.
Rien n'est laissé au hasard, la mise au point du premier prototype se fait également sur circuit, notamment sur le Nürburgring, afin de permettre une commercialisation dès 2024. Ces essais vont permettre de lancer la production d'un second prototype en 2022 qui se rapprochera de la version finale.
Des performances élevées et un temps de charge réduit
La Piëch GT reçoit une motorisation électrique composée de 3 moteurs dont la puissance atteint 603 chevaux. Avec une batterie de 75 kWh, le constructeur suisse annonce une autonomie totale de 500 km pour sa GT.
Les performances sont à la hauteur des ambitions de la jeune entreprise : le 0 à 100 km/h devrait être réalisé en moins de 3 secondes. La barre des 200 km/h, quant à elle, sera franchie en moins de 9 secondes.
Mais, si la puissance et les performances sont au rendez-vous, la partie électrique a été travaillée pour permettre une recharge très rapide. La Piëch GT devrait pouvoir se charger jusqu’à 80 % en seulement 8 minutes sur une borne de recharge rapide compatible.
Source : ElectricCarsReport
Pourquoi est-ce que l’on s’imagine toujours le pire (biais de confirmation spotted!)?