Après MINI, Volvo et Jaguar, au tour de Peugeot de viser une gamme 100% électrifiée d'ici 2023

Je pense que Peugeot va simplement avoir tous leur modèles en version électrique…
La nouvelle 308 version 2021 vient d’etre présentée, je vois mal Peugeot la sortir avec 4 moteurs thermique aujourd’hui pour supprimer ces versions dans 2 ans.

Ils sont bien marrants à tous vouloir passer au 100% électrique, je n’ai rien contre l’électrique d’ailleurs, mais avant, faudrait que 100% des français puissent recharger leur voiture n’importe où, à commencer par leur logement ou leur travail, ce qui est 100% loin d’être le cas…

impossible pour le moment de ne sortir que de l’électrique au vue des distances à parcourir pour certains, ce qu’ils veulent dire, c’est que chaque modèle que le constructeur va sortir aura une version 100% éclectique. Sinon adieu aux commerciaux qui sont sur la route toute la journée, aux transporteurs etc…

je suppose que ca signifie, même si ce n 'est pas clair, que chaque modèle vendu aura une version électrique, non ?

« C’est pourquoi le constructeur au lion a confirmé son intention de disposer d’une flotte 100 % électrique dès 2023, soit dans deux années seulement. »

Plutôt 100% électrifiée, ce qui veut soit dire que chaque modèle disposera d’une version électrique, soit (beaucoup plus plausible) que chaque modèle aura au moins une version hybride… C’est d’ailleurs déjà presque le cas… Il manque (à ma connaissance) le 5008 et la 108 qui n’ont pas encore (et n’aura pas dans le cas de la 108 qui ne sera pas remplacée) de version hybride.

Mes salariés et moi faisons quotidiennement des trajets de 300 à 1000km en Peugeot diesel. On se voit bien avec les prochaines électriques et leurs autonomies risibles. À moins que l état ne nous compense les 4h perdues chaque jour à recharger ces jouets à piles ?

« Power of choice » ça signifie que tu pourras choisir ta charrette en électrique, hybride, essence ou mazoute.

Jouets à pile qui sur tous les domaines d’utilisation déboitent les dinosaures à pétrole… sauf l’autonomie… enfin pour ceux qui n’ont pas les moyens d’acheter une Tesla S.

Pour remorquer un van, une caravane ou une grosse remorque, le ve est bien loin d’egaler un bon vieux diesel ( à moins d’accepter de passer plus de temps à recharger qu’à rouler )

A 300km, pas de pbm.
Pour les 1000km, c’est effectivement plus problématique. Après, j’ai vu des VE de tests faire 300000km en une année, soit une moyenne de 820km par jour.
Et par curiosité, qu’est ce que vous faites pour faire 5000km par semaine?!?