Le mois de septembre 2021 permet à la firme Tesla d'établir un nouveau record et d'afficher sa Model 3 au sommet du classement des voitures les plus vendues en Europe, tous bords confondus.
Néanmoins, si ce nombre pourrait encore s'accroître avec l'ouverture prochaine de la Gigafactory Tesla à Berlin (Allemagne), la pénurie de puces met à la peine les ventes de véhicules, notamment sur le marché européen.
Une voiture électrique au sommet du classement : une première
Voilà une nouvelle dont va se réjouir la firme américaine Tesla et son truculent directeur général, Elon Musk. La Tesla Model 3 est, selon JATO Dynamics, le véhicule le plus vendu d'après l'analyse du marché automobile de vingt-six pays du continent en septembre 2021. Précisément, Tesla aurait vendu 24 591 exemplaires de sa Model 3, devant Renault avec sa Clio, comptant 18 264 exemplaires écoulés, et Dacia, dont la Sandero aurait trouvé preneur auprès de 17 988 propriétaires.
Mais, là où Tesla fait (très) fort, c'est que ce classement prend aussi bien en compte les ventes de véhicules électriques que thermiques ou encore hybrides. En conséquence, la performance traduit un engouement certain sur le Vieux Continent pour la Model 3, puisqu'il s'agit là du premier modèle 100 % électrique de l'histoire à arriver en tête d'un classement ouvert à tout type de voiture.
Et, en prenant en compte les seuls véhicules électriques parmi le total des ventes de ce mois de septembre 2021 en Europe, c'est la Model Y de Tesla qui se classe en deuxième position avec 8 906 exemplaires vendus, devant la Volkswagen ID.3, dont 8 206 exemplaires ont été écoulés. En comparaison avec la même période en 2020, les ventes de Tesla seraient ainsi en hausse de 77 % en 2021.
La pénurie de puces ralentit encore le marché européen
Ce record advient en prime dans un contexte de pénurie de puces affectant largement le marché automobile mondial, et le marché européen n'y fait pas exception. Toujours selon JATO Dynamics, le nombre d'enregistrements atteint 964 800 véhicules entre janvier et septembre 2021, et quelques mauvais mois de ventes font que ce total n'est supérieur que de 7 % par rapport à celui de l'année 2020, largement mis en difficulté par la pandémie de COVID-19 et les confinements successifs aux quatre coins du monde.
Ce qui n'empêche pas pour autant le marché des véhicules électriques de croître, puisqu'il représente seulement 5 % des ventes en Europe pour le seul mois de septembre 2019, contre 12 % pour le mois de septembre 2020 et 23 % pour septembre 2021. On compte, toujours selon JATO Dynamics, 221 500 nouveaux enregistrements de véhicules électriques en Europe en septembre 2021, soit 44 % de mieux que l'année 2020.
Ce sont les véhicules roulant au diesel qui sont toujours les moins vendus, passant de 30 % de parts de marché en septembre 2019 à seulement 17 % en septembre 2021, quand celui de l'essence se maintient, passant de 64 % en septembre 2019 à 57 % en 2021. Les Européens sont toujours plus friands de crossovers et de SUV, puisque ces véhicules représentent 46,5 % des nouvelles immatriculations en septembre 2021. Enfin, le marché des véhicules d'occasion se porte également bien sur le Vieux Continent, notamment grâce à la pénurie de puces limitant le nombre de voitures neuves.
