Citroën officialise un nouveau venu dans son catalogue de véhicules électriques : le ë-Berlingo.
Toute la fonctionnalité d'un Berlingo, mais avec un « ë » devant.
Le Citroën Berlingo en mode 100% électrique
Quelques jours seulement après l'officialisation par Peugeot du nouveau e-Rifter, c'est Citroën qui sort la carte « ludospace électrique » avec son ë-Berlingo. Un modèle disponible là aussi en deux longueurs, et capable d'accueillir à bord jusqu'à sept personnes.
Sous le capot, on retrouve ici un moteur 100% électrique, d'une puissance de 100 kW (136 ch) et 260 Nm, qui permet d’atteindre une vitesse maximale 135 km/h. De son côté, la batterie lithium-ion de 50 kWh permet de parcourir jusqu’à 280 km, en fonction bien sûr du style de conduite. Une batterie garantie huit ans ou 160 000 km.
Pour Citroën, « l’électrification de Berlingo répond à un double enjeu : proposer une autonomie suffisante et ne faire aucun compromis sur la praticité pour permettre à nos clients de vivre leurs activités dans toute leur diversité ».
Selon le constructeur, cet ë-Berlingo est 30% moins coûteux à l'entretien que la version équipée d'un moteur thermique, et consomme en moyenne 18 kWh aux 100 km, soit un coût de 3€.
Un ludospace électrique qui se veut modulable pour passer de cinq à sept places ou encore pour transporter des objets volumineux. Comme chez Peugeot, on retrouve ici un écran tactile compatible (via Mirror Screen) avec Android Auto et Apple CarPlay.
Le lancement de ce nouveau Citroën ë-Berlingo est attendu pour le second semestre 2021.
Source : Carscoops
