L'an dernier, les véhicules hybrides ont, pour la première fois en Europe, pesé autant, voire plus, que les modèles diesel en nombre d'immatriculations de voitures neuves.
C'est une première dans l'Union européenne, puisqu'il s'est vendu, en 2021, autant de voitures neuves hybrides que de véhicules diesel. La bonne nouvelle vient de l'Association des constructeurs automobiles européens, l'ACEA, qui rapporte mercredi que les véhicules hybrides ont représenté 19,6 % des immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne l'an dernier, contre 11,9 % en 2020.
Le boom des véhicules hybrides en Europe (et aussi en France)
Les ventes de véhicules hybrides non rechargeables (moteur diesel ou essence) ont bondi de 60,5 % sur un an, avec très précisément 1 901 239 unités immatriculées en Europe en 2021, soit 48 modèles de plus que le diesel. C'est la première fois que le véhicule hybride tient à ce point tête au diesel.
Si l'on ajoute à cette statistique la part des véhicules hybrides rechargeables (PHEV), qui doivent être rechargés sur une borne, alors on peut même dire que les ventes d'hybrides ont très largement dépassé celles des véhicules diesel. 867 092 PHEV se sont vendus en 2021 dans l'UE, soit 70,7 % de plus qu'en 2020 et 8,9 % de parts de marché, même si le quatrième trimestre a marqué un très léger ralentissement (-1,8 % sur le Vieux Continent).
La France est le troisième pays de l'Union européenne, après l'Allemagne et l'Italie, où l'on a vendu le plus de véhicules hybrides (289 837), en hausse de 71,6 % sur un an. Le Royaume-Uni, qui ne fait plus partie de l'UE, aurait pu s'inviter sur le podium, avec 444 024 modèles vendus. Concernant les voitures hybrides rechargeables, la France est numéro 2 européen (même en prenant en compte les Britanniques), avec 141 001 véhicules vendus en 2021, soit une croissance de 89 % en 2021. Seule l'Allemagne, avec 325 449 véhicules (+62,3 %) a fait mieux l'an dernier. Et si l'on totalise les véhicules hybrides rechargeables et non rechargeables, la part de marché se rapproche des 30 % en 2021.
Le véhicule électrique continue sa percée
Les véhicules 100 % électriques ne sont pas en reste. Leurs ventes dans l'UE ont grimpé de 63,1 % en 2021, avec 878 432 modèles vendus et 9,1 % des immatriculations de voitures neuves. La France (162 167 modèles, +45,9 % sur un an) n'est encore une fois devancée que par l'Allemagne (356 425 modèles, +83,3 %) sur l'ensemble de l'année. Des pays comme l'Autriche, la Finlande, l'Irlande, l'Italie, la Roumanie ou la Suède ont vu leurs ventes doubler entre 2020 et 2021.
Au cours du dernier trimestre, où les ventes de voitures neuves ont chuté en Europe, ce sont les véhicules électriques qui ont été les plus résistants, avec une hausse des ventes de 24,9 %. Mais sur l'ensemble de l'année 2021, il est à noter que c'est le véhicule essence qui demeure le plus vendu, avec une part de marché de 40 % dans l'UE (3,9 millions de modèles), bien que les ventes globales des véhicules à essence ont baissé de 17,8 %, et celles des véhicules diesel de 31,5 %.
La part de marché des modèles prônés par les autorités et l'UE (électrique, hybride rechargeable et hybride non rechargeable) est aujourd'hui quasi équivalente aux seuls véhicules essence. Rappelons que la Commission européenne entend interdire les ventes de voitures à moteur thermique d'ici 2035.
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Source : ACEA
