Particulière par bien des aspects, l’année 2020 restera sans nul doute dans les annales. L’économie mondiale est fortement impactée par la crise sanitaire due à la pandémie, qui a provoqué plusieurs centaines de milliers de décès et a mis à l’arrêt des milliers d’entreprises.
Or, dans ce contexte un peu particulier, une catégorie de voiture a réussi à progresser sur le marché automobile européen.
À l’heure de la reprise des usines, le bilan du premier trimestre 2020 indique une forte progression des véhicules électriques et hybrides.
Les hybrides en tête du classement, suivies par les 100 % électriques et les hybrides rechargeables
Même si, au global, le marché automobile est en berne et se fait dommage collatéral de la pandémie, en accusant un recul net des immatriculations de l'ordre de 26,3 %, avec un total de 3 054 703 voitures neuves immatriculées pour le premier trimestre 2020, les ventes des véhicules électrifiés, elles, ont progressé.
Ainsi, 310 308 véhicules hybrides ont été immatriculés au premier trimestre 2020, correspondant une progression de 49 % par rapport à la même période l'année dernière et une part de marché de 10,2 %. Les voitures 100 % électriques, elles, se sont écoulées à 130 297 unités, enregistrant une progression de 58,2 % par rapport à 2019.
À noter que ces chiffres incluent les immatriculations de véhicules à hydrogène dont les ventes sont marginales à l’heure actuelle. Enfin, pour les hybrides rechargeables, on a enregistré 97 913 nouvelles immatriculations, correspondant à une augmentation des ventes de l'ordre de 127 %, comparé aux chiffres de 2019.
Le nombre de véhicules hybrides rechargeables et 100 % électriques immatriculés cumulé représente un total de 228 210 unités et une progression de 81,7 %, pour un total de 7,47 % du marché automobile européen.
Immatriculations : la France en première place
Pour le premiers trimestre 2020, les six premiers pays du classement européen des nouvelles immatriculations de véhicules électriques rechargeables sont :
- Allemagne – 52 449 unités
- France – 35 383 unités
- Royaume-Uni – 31 918 unités
- Norvège – 22 568 unités
- Suède – 18 473 unités
- Pays-Bas – 11 971 unités
Toutefois, les plus fortes hausses ont été enregistrées par la France avec 144 % d'augmentation du nombre d'immatriculations, suivi de l’Allemagne avec + 125 % et du Royaume-Uni avec + 118,9 %.
Seule la Norvège enregistre une baisse de 3,6 % par rapport au premier trimestre 2019 (le nombre d'unité à Chypres est trop marginal pour en tenir compte ici).
Source : InsideEVs
