Cette initiative n'est pas innocente. Elle découle de la volonté de Bruxelles d'accélérer la normalisation dans le domaine. Dans une interview donnée lundi 16 février 2009 à la radio Deutsche Well, le commissaire européen à l'Industrie, Günter Verheugen, a même fait savoir que « sa patience était à bout avec les industriels », mais qu'il espérait un geste de leur part.
D'après la Deutsche Well, il y aurait près de trente types de chargeurs dans l'Union sur les quelque 500 millions en circulation. Jusqu'à présent, les industriels évoquaient toujours des obstacles juridiques et techniques (différentes piles et tensions). Pourtant, aujourd'hui, cette amélioration, depuis longtemps attendue par les consommateurs, permettrait de réduire les coûts de fabrication tout en préservant l'environnement (NDLR: ces nouveaux chargeurs seraient moins consommateurs d'électricité). Pas de temps à perdre donc.