Volkswagen pouvait localiser l'enfant enlevé… mais dommage, la mère n'avait pas payé l'option

L’opérateur avait-il la possibilité d’outrepasser la non-souscription d’abonnement ?

Si oui, n’est-ce pas une mise en danger de la vie d’autrui ?
Si non il va falloir revoir les procédures (tout en s’assurant que c’est bien un appel d’urgence des services de police et pas un plan foireux pour ne pas payer)

En France, la police réquisitionne la société pour un cas grave de violences à personne, et l’Etat paye les frais. Entre temps, tout se fait immédiatement.
Incroyable que pour 150 dollars, Wv n’ait pas aidé la police à géolocaliser un enfant victime de rapt.

Après ce sont les USA, il ne faut s’étonner de rien.

On est habitué en France mais je lisais les conseils aux voyageurs sur le site diplomatie.gouv.fr pour je ne sais plus quel pays et ils disaient : souscrivez une assurance, car sans assurance pas de soins, même en cas d’urgence vitale : je traduis : assure-toi ou crève

On ne se rend pas compte en Europe comme on est privilégiés par rapport à beaucoup de pays.

Non mais clairement, c’est lié à cette nouvelle mode des procédures figées avec des cases à cocher sur un logiciel. On met des gens sans aucune qualification au téléphone, payés à appuyer sur le bouton A si le client dit A, ou B si le client dit B.

Le jour où le client dit SOS, y’a pas de case donc il peut rien faire.
A mon avis, avant de trouver quelqu’un qui est capable d’outrepasser le système pour forcer l’activation ou relancer un essai, il doit s’écouler 2 semaines (et encore, sous réserve d’avoir un opérateur et une chaîne d’interlocuteurs consciencieux…).
Pour peu, la seule solution est d’aller modifier directement dans la BDD de Car-Net pour l’activer manuellement… Autant dire que dans l’urgence d’une telle situation, c’est fichu.

Comme côté Police c’est pareil, il y a sûrement 12 formulaires pour engager la dépense, 3 personnes pour la valider, fournir la CB puis réaliser la dépense.

C’est effectivement sans doute une limite du logiciel de gestion, qui n’a pas du tout été pensé pour ce genre de cas, plus qu’une volonté de faire payer, d’où le fait aussi que même après paiement, ça ait encore pirs du temps pour activer.

Maintenant, faut espérer que suite à cette affaire Volkswagen, mais aussi les autres, feront en sortes que leur procédures permettent d’activer ça en urgence sur requête des autorités habilités à le faire (et en l’occurrence, je dirai plutôt qu’il faut une demande d’un juge ou d’un procureur plutôt que simplement de la police).

Vu que c’est aux US, ça va se régler entre avocats et billets verts… En espérant que la balance entre sauver des vies et gratter du pognon sur le dos de ses clients penche du bon coté

Ça arrive dans n’importe quelle entreprise. Les gens sont pris par la routine et ne savent pas en sortir. Ils n’auront même pas l’idée de dire c’est un cas non prévu, j’en réfère à mon supérieur hiérarchique. C’est à vous de demander à contacter la personne qui peut résoudre le cas particulier non prévu par la routine.

A La FNAC, je demande l’échange d’un appareil. Ah non ce n’est pas possible vous avez dépassé les 15 jours après l’achat. Oui, je suis immédiatement parti en vacances après l’achat. Je lui ai demandé le téléphone de son supérieur. J’ai eu gain de cause.

Ce genre de chose est typique chez Boursorama par exemple.
A l’ouverture du compte, on m’a dit que mon adresse ne correspondait pas à celle indiquée sur la CI. Impossible de lui faire comprendre que c’est normal. J’ai renoncé. Au deuxième essai, mon document IBAN contenait deux fiches IBAN au lieu d’une seule. La personne m’a dit que ce n’était pas normal. Je lui ai répondu "où est le problème, vous avez deux fois la même fiche et alors ? Rien à faire.

Il faut bien récupérer l’amende pour le dieselgate, non ?

Ils ont raison , vu comment le gouvernement américain s’est comporté envers Volkswagen.

Choquant, écœurant et n’inspirant que du dégoût envers la marque.