Elon Musk dévoile le design de la fusée SpaceX qui ira sur Mars

Maryne
Par Maryne
Publié le 03 octobre 2018 à 11h19
SpaceX Mars

Alors qu'il dévoilait l'identité du premier passager humain choisi pour voler dans sa fusée SpaceX, Elon Musk en a profité pour présenter le nouveau design de sa fusée, le Big Falcon Rocket (BFR).

Dans sa forme finale, le BFR sera la combinaison d'un énorme propulseur et d'un vaisseau spatial cargo capable de transporter 100 passagers.

SpaceX Mars


100 tonnes de charge utile

Cette gigantesque fusée de 118 mètres de haut aura une taille équivalente à la fusée Saturn V envoyée sur la Lune. La version présentée hier par Elon Musk devrait être capable de transporter 100 tonnes de charge utile (c'est-à-dire hors carburant) en disposant des vaisseaux-citernes en orbite.

Mais l'heure n'est pas encore aux vols habités. Elon Musk a admis que de nombreux tests de lancement du BFR étaient prévus, dans un premier temps sans passagers. Gwynne Shotwell, président de SpaceX, espère ainsi que la fusée fera ses premiers sauts de puce fin 2019.

SpaceX Mars


Le voyage vers Mars, c'est pour quand ?

Elon Musk est optimiste : selon lui, sa fusée BFR pourra partir vers Mars, sans passager, dès 2022 - et les premiers vols habités pourraient démarrer dès 2024. Bien entendu, il s'agit là d'objectifs ambitieux : le milliardaire admet lui-même que ces dates restent spéculatives, compte tenu de l'historique de SpaceX. En effet, le développement du Falcon Heavy ayant duré 2 fois plus de temps que prévu, il est encore trop tôt pour annoncer une quelconque date avec certitude.

En supposant que les voyages habités vers Mars soient un succès, Elon Musk ne cache pas ses ambitions. « Si vous disposez une réserve de carburant sur Mars, vous serez capable d'aller de Mars jusqu'à la ceinture d'astéroïdes, puis jusqu'aux lunes de Jupiter », a-t-il ainsi annoncé. L'entrepreneur a donc pensé son projet comme un système de transport interplanétaire.

Mais tout ceci a un coût : 5 milliards de dollars. Seuls 5% de cette somme colossale seront financés par SpaceX. Le reste devrait être apporté par des fonds privés provenant de la commercialisation de vols habités vers l'ISS et du lancement de satellites.



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Maryne
Par Maryne

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Commentaires (10)
orionb1

ha oui, il ne reste plus qu’à trouver 95% du financement … une paille bien sur

Rambo_z_a_Clown

La fusée Saturn V n’a pas été envoyée sur la Lune mais vers la Lune, son rôle n’a jamais été d’alunir mais de mettre en orbite autour de celle-ci des petits engins qui ont eux ensuite permis (à des astronautes) d’alunir.

Kahn-San

j’adore le look, ça fait film de SF des années 60 :smiley:

mecatroid

@orionb1 : Le financement ne devrait pas être un problème. Le coût étant de 5 milliards de dollars, et sachant que SpaceX est actuellement valorisée 21 milliards de dollars, Musk pourrait même le financer seul. Mais ce n’est pas le but et ce n’est pas comme cela que l’on construit de grand projets. Il fait de la place pour d’autres acteurs du secteurs intéressés. La NASA et l’ESA notamment ne voudraient-ils pas placer leurs billes et éviter de créer un programme concurrent ? Les grandes banques ne seraient-elles pas intéressées par un potentiel retour sur investissement à long terme ?

Vankovic

Effet d’annonce. On verra ensuite…

Vankovic

Clown puisque tu es si pointilleux, je te suggère ceci : le terme “alunir” est complètement faux. On doit dire “atterrir (ou se poser) sur la Lune”. L’erreur consiste à croire que dans “atterrir” il y a le mot “Terre”… alors qu’il s’agit du mot “terre”.
En anglais, c’est “landing” soit se poser sur le sol.
Sinon comment devrait-on dire ? Amarssir, Amercurir, Atitanir, et puis quoi encore ?!

lsi

Question idiote, allez sur Mars, certes, mais comment ce truc atterrit ? Comme la fusée de Tintin ?
Et après, comment il redécolle. Car sur Mars, pas de lanceur 100T disponible comme sur Terre …

norad20100

J’y crois pas une seconde.
Comme indiqué dans le commentaire, la fusée Saturne V (110m de haut) n’a pas eu pour objectif d’envoyer vers la lune, mais d’envoyer une masse de 45 tonnes en orbite basse, c’est à dire le module de commande et de service Apollo plus le module lunaire.

Même s’il est fait en full fibre de carbone, je ne vois pas comment il peut mettre 100 tonnes même en orbite basse.

Ils ont interré à avoir du lourd avec leur moteur (pas encours développé bien sur)

AdrianSealelli

Vive les suppositoires !!!

SlashDot

Le terme alunir est dans le Larousse

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