Recharger sa voiture électrique sans câble ? La Hyundai Genesis GV60 dit oui

La puissance de recharge ?

C’est la vraie solution d’avenir.

Mouais… déjà que c’est pas la panacée avec les câbles, alors avec de l’induction et la déperdition d’énergie qui va avec, bonjour le gâchis…

Rien ne vaut un système comme celui des autos tamponnantes

Il faut voir le rendement effectif. Perdre quelques % si on peut plus facilement faire des places de recharge et plus facilement recharger, ça reste intéressant, c’est attractif pour les « nouveaux » proprios de VEs. Je ne comprends pas pourquoi le branchement est un des plus important frein à l’achat (juste derrière l’autonomie et curieusement devant le prix d’achat d’après ce que j’ai lu), c’est tellement mieux les 20s par jour ou tous les 2 jours que de faire un tour à la pompe 1 fois par semaine!

Le câble serait bientôt dépassé???

Toujours autant de blabla avec ces VE.

Bonjour les pertes avec du sans-fil !
Déjà en filaire, il y a 10% de perte avec la conversion AC=>DC

c’est plutôt complémentaire : tu continues à charger chez toi au rendement maximal,
mais par exemple le long des trottoirs ça permet de « noyer » dans la chaussée des dispositifs de charges à la fois dissimulés et à l’abri de la déprédation.

« Je ne comprends pas pourquoi le branchement est un des plus important frein à l’achat »
→ Peut-être parce que
_ tout le monde ne dispose pas d’un parking
_ tirer un câble (quel qu’il soit) sur la voie publique est interdit (et pas pratique si l’on ne dispose pas d’une borne dédiée ou d’une rallonge de 50m pour brancher dans son appartement)
_ les bornes de recharges ne sont pas assez nombreuses
_ le prix de certaines bornes de recharges est prohibitif
Enfin, moi je dis, ça, c’est parce que justement je rentre dans toutes ces catégories…