Grève : Alliance Autocar lance le "Bus Working", destiné aux travailleurs bloqués en gare

Alexandre Boero
Par Alexandre Boero, Journaliste-reporter, responsable de l'actu.
Publié le 13 décembre 2019 à 18h11
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© Alliance Autocar

Pour affronter les grèves et perturbations annoncées des prochains jours, le spécialiste de la réservation de transport de groupes a décidé de venir en aide aux usagers bloqués dans les gares.

Après les fortes mobilisations des 5 et 10 décembre, plusieurs syndicats, parmi lesquels la CGT, FO, la FSU, la CFDT, la CFTC ou l'Unsa, ont appelé à une nouvelle journée de mobilisation et de grève nationale et générale pour le mardi 17 décembre 2019. Sans surprise, les transports devraient sérieusement être perturbés partout en France. En prévision d'une nouvelle semaine qui s'annonce difficile, Alliance Autocar lancé le premier Bus Working en France.


Une solution de coworking gratuite

La centrale de réservation d'autocars a annoncé, jeudi, qu'un de ses bus serait positionné le 20 décembre devant une gare pilote, celle de Versailles Chantiers, afin de se transformer en véritable lieu - gratuit, il est important de le préciser - de coworking, similaire aux espaces de travail communs que l'on peut retrouver près de chez soi.

En attendant leur train ou autre, les salariés, patrons ou étudiants bloqués par la grève pourront profiter des nombreuses commodités proposées par le Bus Working, à savoir une connexion internet, une prise électrique, une prise USB, du café, une tablette pour installer son ordinateur ou, bien entendu, du chauffage qui sera le bienvenu.

D'autres Bus Working pourraient être déployés en cas de succès

« Nous cherchons simplement à travers ce nouveau concept de Bus Working, à rendre service aux salariés bloqués par la grève qui souhaitent travailler. Nous transportons toute l'année des milliers d'entreprises donc nous sommes très satisfaits de pouvoir les aider en permettant à leurs salariés de travailler à distance », a déclaré le directeur général d'Alliance Autocar, Alexandre Wong.

Le compagnie a d'ores et déjà indiqué que, selon le succès de cette initiative (une bien belle opération de communication au passage), elle pourrait déployer rapidement d'autres Bus Working partout en France, pour soutenir les usagers victimes des grèves.

Alexandre Boero
Par Alexandre Boero
Journaliste-reporter, responsable de l'actu

Journaliste, responsable de l'actualité de Clubic – Sensible à la cybersécurité, aux télécoms, à l'IA, à l'économie de la Tech, aux réseaux sociaux ou encore aux services en ligne. En soutien direct du rédacteur en chef, je suis aussi le reporter et le vidéaste de la bande. Journaliste de formation, j'ai fait mes gammes à l'EJCAM, école reconnue par la profession, où j'ai bouclé mon Master avec une mention « Bien » et un mémoire sur les médias en poche.

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Commentaires (4)
keyplus

manque une masseuse

Alexandre_Lamarre

Il y a trop de grève en France. C’est mauvais pour l’économie et ça fait peur aux entreprises étrangères qui voudrait s’installer. Au Canada, ce type de grève est rapidement réglée par une loi spéciale de retour au travail. Les médecins, les infirmières, les pompiers n’ont pas le droit de grève. Dans le transport en commun ce droit est limité. Il y a des services qui sont essentiels. Si ça dure trop, alors on passe une loi spéciale pour terminer la grève.

keyplus

c est grace aux greves qu on a eu nos acquis sociaux

KlingonBrain

C’est mauvais pour l’économie et ça fait peur aux entreprises étrangères qui voudrait s’installer.

Mouais, descendre sa culotte pour attirer les entreprises, on voit ou ça nous a mené. Accepter toujours plus, gagner toujours moins. Race to the bottom… jeu de dupes.

Et si on réalisait que c’est exactement le contraire qu’il faut faire. Un pays, possède des millions de consommateurs. A nous de poser nos conditions pour les entreprises qui souhaitent avoir accès à ce marché.

Une entreprise ne veut pas respecter nos droit sociaux… dehors.

Au Canada, ce type de grève est rapidement réglée par une loi spéciale de retour au travail.

En France, on ne veut pas de ça. Et pour de bonnes raisons…

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