Désireux de devenir la première entreprise de mobilité au monde, le constructeur Toyota lève le voile sur son premier vélo cargo.
Pour cela, le Japonais Toyota s'est associé à DOUZE Cycles, spécialiste français des vélos cargos, installé près de Dijon en Bourgogne.
Un vélo-cargo chez Toyota ?
Déjà engagé sur la voie de l'électromobilité (avec notamment sa marque bZ), le constructeur Toyota dévoile aujourd'hui un nouveau véhicule atypique, à savoir… un vélo cargo. Il s'agit du tout premier modèle commercialisé dans le réseau Toyota, et qui répond à l'appellation « DOUZE Cycles x La mobilité Toyota ».
Celui-ci se veut le fruit d'une collaboration initiée en juillet 2022 avec le spécialiste français des vélos cargos : DOUZE Cycles. Pour Toyota, il s'agit de répondre à une demande de plus en plus forte, en complément ou en alternative à l’automobile, pour des besoins professionnels (livraisons de proximité), mais aussi privés (transports d’enfants, de courses, etc.).
Pour le transport de marchandises et de personnes
Toyota et DOUZE Cycles présentent donc aujourd’hui le premier modèle de vélo cargo estampillé « DOUZE Cycles x La mobilité Toyota », qui sera commercialisé dès le mois de septembre 2023, dans les 300 concessions du réseau Toyota en France. Il s'agit d'un biporteur à assistance électrique, doté d'un chargement situé devant le conducteur.
Ce dernier pourra profiter d'une plateforme de chargement de 850 mm de long, avec la possibilité d'embarquer des charges encombrantes et lourdes, jusqu’à 100 kg.
Une caisse dédiée aux transports de personnes, dotée d'une armature en aluminium, d'une assise, de dossiers et de ceintures, permet également de transporter jusqu'à trois enfants ou un adulte.
Puissance, équipements et conception durable
Côté puissance, on profitera ici d’un moteur électrique Yamaha développant une puissance de 250 Watts. On y retrouve également une batterie de 500 Wh, amovible, dont la recharge nécessite quatre heures (sur une prise standard). En fonction de l’utilisation, Toyota promet une autonomie qui peut aller jusqu’à 100 kilomètres sur une seule charge.
Parmi les autres équipements, on retrouve deux freins à disque à commande hydraulique à quatre pistons Tektro M750, des pneus Schwalbe Pick-Up (20" à l'avant 26" à l'arrière), spécifiquement conçus pour les vélos cargos et une technologie d’éclairage Busch & Müller IQ-XS Friendly à LED.
Enfin, les deux associés annoncent un vélo conçu de manière responsable, dont de nombreuses portions ont été réalisées en France, des matériaux recyclés et à faible impact environnemental, mais aussi une construction basée sur l’assemblage de 17 parties complètement indépendantes et interchangeables, afin de faciliter la réparation.
« Enfin, en prévision de sa fin de vie, le vélo cargo "DOUZE Cycles x La mobilité Toyota" a été conçu pour être facilement démantelé et trié afin de maximiser la recyclabilité », explique Toyota. Le prix de ce vélo cargo signé Toyota n'a pas été indiqué.
Source : Toyota
