Source : Appiron
Son nom de code : « Spirit of Berlin ». Blanche, ponctuée de vert et de logos en tout genre, la voiture de type espace est bardée de serveurs IBM, de caméras vidéo, de lasers, d'un GPS, d'un « drive-by-wire » et d'une multitude de capteurs. Il devient ainsi possible de la guider, sans fil, grâce à un iPhone d'Apple. Ce n'est pas encore le pilote automatique, bien plus utile à première vue, mais on s'en approche.
Ce projet « fou » a, en fait, été initié par les demi-finalistes de l'Urban Grand Challenge Competition 2007. Ils ont bénéficié de l'appui de grandes marques (Micro-Epsilon, Berlin sciences, Applanix, IBM, Ibeo, Basler, JVC, Autoaid... ) mais aussi du Fraunhofer Gesellschaft (IAIS), et des équipes de la Rice University de Houston (Texas) et de l'Instituto Politecnico Nacional de Mexico. Leur groupe a, entre autres, gagné deux fois la coupe du monde de football des robots et cinq fois la coupe européenne.
L'équipe: Raúl Rojas et Javier Rojo avec Fabian Wiesel, Tinosch Ganjineh, Miao Wang, Marco Block-Berlitz, Mohammed Al Fraheed, Ketill Gunnarsson, Mark Simon, Frederik Zilly, Fabian Ruff, Lars Wolter, Neven Santrac;, Arash Sarkohi, Benjamin Jankovic, Fritz Ulbrich, David Latotzky, Gretta Hohl, Thomas Wisspeintner(Fraunhofer IAIS), David Dröschel (FH Bonn-Rhein-Sieg), Günther Lange, Zaidun, Frank Havlak (Rice University).
