Après avoir perdu dix ans et dix milliards de dollars, le géant américain Apple a mis fin à son idée de voiture électrique. Le Projet Titan ne verra donc jamais le jour.
Alors que des bruits de couloir évoquaient ces derniers temps une possible commercialisation de l'Apple Car d'ici 2028, la firme de Cupertino a semble-t-il mis fin à l'aventure de la voiture électrique. Imaginé autour de l'année 2015, le concept avait pris le nom de « Projet Titan » et n'a jamais véritablement été une priorité absolue du côté de la marque à la pomme. Plusieurs médias très sérieux l'affirment outre-Atlantique, l'Apple Car, c'est fini. Mais pourquoi et avec quelles conséquences ?
Apple se rêvait presque secrètement en concurrent de Tesla
Déjà, Apple avait revu ses ambitions à la baisse pour son véhicule, en passant d'une voiture complètement autonome électrique à une voiture dotée d'une relative autonomie, comme on peut en voir sur le marché aujourd'hui, avec les Tesla par exemple. Mardi, les dirigeants de l'entreprise ont annoncé la nouvelle de l'arrêt des travaux à plusieurs salariés.
Et cela ne sera pas sans conséquences. Près de 2 000 employés travaillaient sur l'Apple Car, alors forcément, beaucoup redoutent de perdre leur emploi. L'entreprise américaine a tenté d'être rassurante, en expliquant qu'une grande partie des salariés bossant sur le véhicule serait transférée vers sa division IA (intelligence artificielle).
À ce stade, Apple pense qu'il s'agit d'un mal pour un bien. La société va sérieusement renforcer les travaux autour de GenAI, ce qui pourrait aussi rassurer ses investisseurs, qui commençaient à douter des capacités de l'entreprise à lutter contre certains géants du secteur, parmi lesquels OpenAI, Microsoft ou même Amazon.
Apple a perdu du temps, et beaucoup d'argent
Au sein de la marque à l'iPhone, quel souvenir restera-t-il de l'Apple Car ? Évidemment, certains chiffres interpellent. Apple aurait perdu, en dix ans de développement, autour de dix milliards de dollars pour tenter de développer une voiture électronique autonome. Et si officiellement, l'entreprise n'avait jamais communiqué sur le véhicule, certains dirigeants, comme Tim Cook, avait fait allusion au projet.
Si celui-ci était allé à son terme, Apple aurait envisagé proposer son véhicule autour de 100 000 dollars, ce qui est peu ou prou le prix du Tesla Model X aujourd'hui.
De cette décision d'arrêt se dégage un sentiment de gâchis, financier évidemment, mais aussi d'innovation, tant le monde aurait sans aucun doute été curieux de voir ne serait-ce qu'un concept de l'Apple Car. Mais la réalité économie semble avoir rattrapé le géant, aussi puissant qu'il puisse être.
