Une moto 100 % électrique vendue moins de 10 000 euros et qui offre une belle autonomie à vitesse modérée.
En début d’année, le constructeur chinois Alrendo a présenté sa TS Bravo, une moto 100 % électrique qui a de sérieux arguments sur le papier : un tarif sous la barre des 10 000 euros (9 995 euros pour être précis) et une batterie qui promet jusqu’à 419 kilomètres d’autonomie. La firme a indiqué que son bolide serait disponible en précommande à partir de la fin du mois de juillet.
419 kilomètres à 50 km/h, 150 kilomètres à 120 km/h
Ce lancement imminent est l’occasion de refaire un petit tour du propriétaire. Cette Alrendo TS Bravo embarque une batterie d’une capacité maximale de 16,6 kWh et nominale de 14,3 kWh. Selon les données communiquées par l’entreprise, une recharge complète de 0 à 100 % prend 4 heures avec une prise 220 V grâce au chargeur intégré de 3,8 kW.
En ce qui concerne l’autonomie, les 419 kilomètres affichés sont bien sûr très théoriques : ils ne sont valables qu’à une vitesse de 50 km/h. À moins de faire des tours de quartier dans une zone limitée à 50 pendant un peu plus de 8 heures, en pratique, une telle distance sera donc difficilement atteignable avec une seule charge. À 80 km/h, le constructeur donne une autonomie de 250 kilomètres, et à 120 km/h, l’autonomie chute à 150 kilomètres.
Le moteur refroidi par liquide a un couple maximal de 117 Nm. Il autorise des pointes de vitesse à 130 km/h.
249 kg pour la moto, jusqu’à 260 kg pour l’utilisateur
Le bolide a un poids de 249 kg et peut supporter une charge de 260 kg. Sa hauteur de selle est de 800 mm et la garde au sol de 180 mm. La moto fait 2 300 mm de long et 885 mm de large. Elle bénéficie d’un écran de 7 pouces qui « réunit tout ce que vous devez savoir en un seul point focal épuré », parce que « l'époque des cadrans multiples et minuscules est révolue et laisse place à la simplicité ».
mais pour le reste je suis d’accord, mais pour les anti électrique, testez donc, vous verrez que le punch qu’a ces meules, c’est juste de la folie !