Ulemco va livrer sa première ambulance fonctionnant avec une pile à hydrogène à Londres au cours de l’année 2021. Nommé Zerro, cette ambulance rejoindra la flotte du London Ambulance Service NHS Trust à la rentrée prochaine.
Pour la directrice générale d’Ulemco, l’hydrogène offre une alternative permettant d’offrir une grande disponibilité et l’autonomie nécessaire aux véhicules d’urgence.
Ulemco Zerro, l’ambulance 0 émission
Fondée en 2014 à Liverpool, Ulemco est une entreprise dont la spécialité est la conversion des véhicules à l’hydrogène, et en particulier les flottes commerciales. Son deuxième objectif est de mettre en place un réseau permettant de ravitailler facilement les véhicules en hydrogène.
C’est dans cette optique que l’entreprise a créé l’ambulance Zerro. Zerro est l’acronyme de Zero Emission Rapid Response Operations. Pour pouvoir réaliser un véhicule répondant aux besoins des urgentistes, il fallait pouvoir associer une motorisation électrique avec une batterie et une pile à combustible pour l’alimenter.
L’entreprise est partie d’un véhicule utilitaire à châssis surbaissé de type Fiat Ducato, ce qui lui permet de lui greffer une carrosserie légère et de le convertir à l’hydrogène avec le poids nécessaire à l’installation.
Des performances en adéquation avec les besoins
En fin de compte, l’ambulance Zerro offre une autonomie de plus de 300 km et une vitesse de pointe d’environ 160 km/h. Ces paramètres correspondent aux besoins des services d’urgences de Londres.
Le véhicule embarque une pile combustible de 30 kW intégrant un stockage de 8 kg d’hydrogène. Le système est couplé à une batterie de 92 kWh fonctionnant sous 400 volts. La pile à combustible permet de prolonger l’autonomie de la batterie. Le réservoir d’hydrogène est intégré au toit du véhicule avec une partie de l’installation de l’électronique de puissance.
La directrice d’Ulemco, Amanda Lyne, a déclaré sur le projet : « Compte tenu des besoins énergétiques du cycle de service des ambulances du NHS, il semble clair que l'hydrogène est nécessaire afin de fournir à la fois l'autonomie et la disponibilité des véhicules pour les besoins d'intervention d'urgence. »
Source : Electrive
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