Paris veut en finir avec l’invasion de trottinettes

Yvonne Gangloff
Publié le 06 juin 2019 à 16h41
Dossier trottinettes

« Trottinettes à Paris : en finir avec l'anarchie », c'est le nom de la conférence de presse organisée aujourd'hui par la Maire de Paris, Anne Hidalgo.

Ce jeudi 6 juin, la Maire de Paris a annoncé de nouvelles mesures dont l'interdiction de stationnement des trottinettes sur les trottoirs et « si possible » une limitation de vitesse applicable sous 48 heures.

Vitesse limitée et stationnement surveillé

Paris est l'une des villes du monde les plus occupées par les trottinettes en libre-service. Elles seraient environs 20 000 à être mises à la disposition des utilisateurs chaque jour. Faute de réglementation, c'est un véritable casse-tête à gérer pour la mairie de Paris.

C'est pour cette raison que la Maire de Paris a, dans un premier temps, annoncé avoir demandé aux opérateurs « de ne pas augmenter leur flotte ». De plus, elle leur demande de bien vouloir respecter une limitation de vitesse : les trottinettes seront ainsi bridées à 20 km/h et réduites à 8 km/h dans les rues piétonnes. Anne Hidalgo demande également à ce que leur stationnement ne se fasse plus sur les trottoirs, mais « sur les places de stationnement situées sur la chaussée et déjà utilisées par les voitures et les deux-roues motorisées ».

Un appel d'offres pour limiter et améliorer les trottinettes

Les opérateurs de trottinettes présents à Paris sont actuellement 11. Mais bientôt, il ne pourrait en rester que « deux ou trois ». Car une fois le décret de mobilité passé au niveau national, la mairie de Paris va lancer un appel d'offres afin de ne conserver que trois opérateurs de trottinettes maximum dans la ville et ainsi éviter un envahissement.

Cet appel d'offres précisera également le nombre maximum, tout opérateur confondu, de trottinettes pouvant être déployées sur le territoire parisien.

Les sociétés de trottinettes, si elles espèrent être retenues, devront répondre à certaines exigences quant aux questions environnementales, mais aussi sociales. Car la Maire de Paris souhaite lutter contre le travail précaire, l'ubérisation de notre société.
Yvonne Gangloff
Par Yvonne Gangloff

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Commentaires (10)
molotofmezcal

Nous sommes vraiment de vieux cons en France, toujours avec 2 temps de retard (les commentaires confirmerons sans doute).
C’est bien, continuons tant que possible avec la voiture.
Même si ça se fait un peu n’importe comment, ça apporte plus de positif que de négatifs selon moi, si de plus en plus de gens utilisent autre chose que les voiture c’est au contraire une bonne chose.
Je n’arrive toujours pas à comprendre que ça choque les gens de voir des trottinettes de quelques kilos sur les trottoirs, mais pas des voitures d’1 tonne à 50km/h en centre ville. Heureusement que les vélos ont été inventés il y a plus d’un siècle et sont rentrés dans les habitudes des gens, sinon cela aurait été le même combat.

Azarcal

Moi c’est pas trop de les voir sur le trottoir , c’est plutôt les petardés du bulbes qui font nawak sur les trottoir et qui font ch…r les gens

zoup01

Les trottinettes n’ont juste rien à faire sur les trottoirs avec les piétons…

Il reste les pistes cyclables, les couloirs de bus et la rue, ca doit suffire .

Elrix

Moi ce qui me choc c’est de voir la débilité des utilisateurs de trottinette…
Il sont totalement irresponsables et font n’importe quoi.
Comparer ça aux voitures est d’une stupidité absolue : les voitures ne roulent pas sur les trottoirs et les conducteurs font généralement bien plus attention.

Les utilisateurs n’ont qu’à s’en prendre à eux-mêmes

Felaz

Enfin une bonne nouvelle!

4Art6

STOP aux trottinettes sur les trottoirs. Que ce soit en circulation ou en stationnement.
Les utilisateurs ont trop profité d’un vide juridique et provoqué trop d’accidents avec des piétions pour que cette situation perdure.

Vive l’interdiction.

Rapidkiller

Bel argument fallacieux !
Les voitures d’une tonne à 50km/h sont sur les routes … pas sur les trottoirs à zigzaguer entre les piétons.

jeanlouis2003

je suis utilisateur de trottinette Electrique personnel ,
je ne fais pas les trottoirs et suis pour une réglementation
mais une remarque et les vélo qui grilles les feux rouges
les piétons qui traverse n’importe ou etc .
ne peut on pas vivre bien ensemble avec les règles pour tout le monde

molotofmezcal

Parce qu’on réfléchis par habitude et par confort, et dès qu’il y a du nouveau, il y a affrontement entre les pro et les antis (en bon français comme je disais). C’est la voiture, même sur voie dédiée et respectueuse du code de la route, qu’est totalement absurde en ville selon moi. Et pas que, c’est quand même la tendance actuelle, donc autant accompagné le mouvement au lieu de légiférer et d’interdire à tout va.
On devrait plutôt œuvrer à minimiser l’impact et la nécessite de l’usage de la voiture en ville (je veux dire, faire beaucoup plus qu’il ne fait à l’heure actuelle). Je ne cautionne pas l’incivilité de beaucoup d’utilisateurs de trottinette, mais franchement, je vois surtout ça comme un mal pour un bien.

Donc comme je disais , une voiture qui roule à 50km/h sur sa voie me choque beaucoup plus qu’une trottinette ou vélo sur un trottoir.
je dis ça en utilisant régulièrement voiture, vélo, trotinette et transport en commun.

Styxou

C’est une bonne nouvelle. Ca fera plus de voitures : la voiture ça pollue moins, ça ne crée pas de bouchons, ça ne prend beaucoup de place quand ça stationne et ça ne crée jamais d’accidents.

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