Opel annonce vouloir passer au tout-électrique en Europe d'ici à 2028

Par Arnaud Marchal, Spécialiste automobile.

Publié le 09 juillet 2021 à 11h35

Maintenant qu’Opel est redevenu rentable, la marque va se concentrer sur le renouvellement de ses modèles par des versions électriques pour ne proposer que ce type de motorisation en Europe d’ici à 2028.

Le groupe Stellantis a de grandes ambitions pour Opel depuis son rachat à l’époque par PSA Group, devenu Stellantis après sa fusion avec le groupe FCA, détenant entre autres Jeep et Fiat.

Opel à la conquête du monde

C’est lors du Stellantis EV 2021 Day que le plan d’Opel a été révélé publiquement. Cet événement a permis à toutes les marques du groupe Stellantis de présenter leur plan d’électrification pour l’avenir.

Opel mise donc sur une gamme entièrement électrique à l’horizon 2028. Ses nouveaux modèles se baseront sur les plateformes électriques développées par le groupe. Une fois que la gamme sera entièrement et exclusivement électrifiée, Opel partira à la conquête du marché chinois.

Source : AutoEvolution

Par Arnaud Marchal

Spécialiste automobile

Voitures électriques

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Commentaires (0)

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Commentaires (6)

fredolabecane

Maintenant que les chinois vont arriver en France, il serait temps de s’inquiéter !

cpicchio

Et il se passe quoi si les acheteurs ne suivent pas à cette échéance ?

2028, c’est dans une génération de voitures, donc demain.

rexxie

Je ne serais pas inquiet, les acheteurs se les arrachent les électriques… puis en redemandent.
Un essai suffit habituellement.

bennukem

Pourquoi 2028 et pas 2023 ?

philouze

"Et on fera comment après l’apocalypse ?
Même plus possible de faire un Mad Max avec des VE.^^
"
Bien au contraire, l’électricité est plus facile à se procurer ou à générer en douce que l’essence.
Dans un monde post apo, perso je pars chourer les panneaux du méga champs photovotaïque du coin, et surtout je me prends la caisse avec la plus grosse batt du coin .
L’essence ça se périme et c’est pas illimité : une journée de panique et les pompes sont à sec.

Au nord du canada, y’a une firme qui était intéressée par les premiers « commuter » aériens électriques car ils pourront refaire le plein des avions sans avoir à faire des norias de kérosène.

kroman

Est-ce que l’Allemagne et Gazprom auront fini Nord Stream 2 pour alimenter tout cet afflux de véhicules électriques ? Ce serait dommage qu’ils aient à augmenter la consommation de lignite !