Google indique que l'équipe en charge du développement de Waze restera basée en Israël, et conservera dans un premier temps un fonctionnement indépendant de celui de ses propres entités. « Nous sommes excités à l'idée d'améliorer Google Maps avec certaines des fonctions de mises à jour du trafic fournies par Waze et d'enrichir Waze des capacités de recherche de Google », laisse entrevoir la firme dans son communiqué.
Le sujet Waze agite les médias depuis plusieurs semaines : la rumeur prêtait en effet des velléités de rachat aussi bien à Google qu'à Apple et Facebook. Si le montant de la transaction était confirmé, le numéro un mondial de la recherche en ligne signerait là la quatrième acquisition la plus importante de son histoire.
Face aux ténors traditionnels de la cartographie, Waze s'est construit sur le mode du user generated content, puisque ses cartes et son info trafic proviennent directement des utilisateurs, qui peuvent modifier à la loisir le nom d'une rue ou renseigner les prix d'une station service, dans la lignée de ce que proposent des services collaboratifs comme Foursquare. La start-up a construit sa réputation sur la capacité de ses applications mobiles gratuites (iOS ou Android) à suggérer des itinéraires alternatifs en cas de bouchon, accident ou ralentissement remontés par d'autres automobilistes.
Waze compterait aujourd'hui 49 millions d'utilisateurs à travers le monde.
