Tesla s'apprête à renouveler son modèle phare, le Model Y, en revisitant notamment le design de ses feux pour moderniser son style.
Renouveler un véhicule populaire, dont les ventes restent solides, représente un défi majeur pour tout constructeur automobile. Dans la majorité des cas, la stratégie consiste à faire évoluer le design de manière subtile, plutôt que de prendre le risque d’un changement radical. Pour son Model Y, véhicule le plus vendu au monde en 2023, Tesla semble privilégier une approche conservatrice, ajustant certains éléments tout en préservant les lignes.
Tesla cède à la mode du bandeau lumineux
Alors que le Model Y actuel est équipé de feux arrière classiques, la nouvelle génération, surnommée « Juniper » en interne, devrait se doter d’une barre lumineuse transversale qui s’étendrait sur toute la largeur du véhicule.
Une vidéo partagée sur le réseau social X.com montre une Tesla Model Y camouflée en train de se déplacer dans la circulation. Même si certaines parties de la carrosserie sont dissimulées pour préserver le secret avant l’annonce officielle, des éléments restent visibles. Parmi les détails intéressants, on aperçoit un bandeau lumineux assez fin qui semble traverser toute la partie arrière.
Tesla aurait donc intégré une barre de feu lumineuse, une tendance déjà adoptée par de nombreux constructeurs, qui permet de moderniser rapidement la ligne du véhicule tout en maîtrisant les coûts. Cela évite notamment de devoir retravailler les panneaux des ailes arrière ou de modifier la forme du hayon, ce qui risque de faire exploser le coût d’un simple restylage à mi-vie.
Rendez-vous au premier trimestre 2025 ?
Outre ce changement de style, le Model Y pourrait également inaugurer une nouvelle batterie d’une capacité de 95 kWh, un gain significatif par rapport à la version actuelle de 77,5 kWh. Cela laisse augurer d’une autonomie largement supérieure, un critère majeur dans le choix d’une voiture électrique. En ce qui concerne la date de présentation, certaines rumeurs évoquent le premier trimestre 2025, mais avec Tesla, mieux vaut ne pas trop se fier aux estimations.
Source : X.com / Tesla Newswire
