C'est une performance remarquable. Le constructeur chinois BYD a non seulement vendu plus de véhicules que Tesla en 2024, mais son chiffre d'affaires a également été plus élevé.
La bataille continue de faire rage dans le secteur ultra concurrentiel des véhicules électriques, particulièrement entre BYD et Tesla. Et la société chinoise commence sérieusement à prendre du galon. L'année dernière, elle a livré 4,27 millions de véhicules, contre 1,79 millions pour sa rivale américaine.
Côté chiffre d'affaires, BYD a engrangé 107 milliards de dollars, son record. Tesla, elle, a enregistré des revenus de 97,7 milliards de dollars. C'est la première depuis 2018 que le constructeur de l'Empire du Milieu surpasse la firme d'Elon Musk dans ce domaine.
BYD voit grand pour 2025
BYD ne compte pas s'arrêter en si bon chemin, et prévoit de vendre entre 5 et 6 millions de véhicules en 2025. Car en plus de dominer le plus grand marché au monde, c'est-à-dire la Chine, l'entreprise a plutôt réussi son expansion à l'international, notamment en Europe, Asie et Australie.
Un succès qu'elle ne doit pas qu'à des prix attractifs. BYD essaye aussi de se montrer à la pointe de l'innovation ; il y a quelques jours, la société présentait sa Super e-Platform. Celle-ci permet de recharger un véhicule en cinq minutes pour obtenir 470 kilomètres d'autonomie.
Tesla reste leader sur certains points, mais l'écart se réduit
Loin devant ses concurrents occidentaux, BYD emploie plus de 120 000 ingénieurs. Mais il est important de noter que Tesla demeure leader sur la partie logiciel, ainsi que sur l’autonomie et l’écosystème énergétique (batteries, panneaux solaires, etc.). De même, la capitalisation boursière du constructeur américain est au-dessus, bien que l'écart se réduise : 872 milliards de dollars contre 776 milliards de dollars.
Pour rappel, la valorisation de Tesla a drastiquement chuté ces dernières semaines, tandis que ses ventes en Europe ont été divisées par deux en un an. Celle de BYD, en revanche, ne cesse d'augmenter. Malgré tout, le bénéfice net de Tesla, établi à 7,6 milliards de dollars, reste au-dessus de celui de sa rivale qui a atteint les 5,6 milliards de dollars. Autre point à ne pas négliger, l'entreprise chinoise commercialise aussi des véhicules hybrides. Si l'on ne prend en compte que l'électrique, alors Tesla la surpasse en termes de ventes.
De son côté, BYD semble bien partie pour remplir ses objectifs en 2025 : ses livraisons ont grimpé de 93 % sur les deux premiers mois de l'année, malgré l'absence de ses voitures du marché américain.
Source : Bloomberg
