BYD annonce une architecture électrique 1000V qui permetde recharger jusqu'à 300 km d'autonomie en 5 minutes. D'abord destinée aux modèles haut de gamme, elle sera accompagnée d'un réseau de bornes de recharge spécifiques. Voilà qui promet d'améliorer l'efficacité énergétique et réduire les contraintes d'attente pour les conducteurs.
Aussi rapide qu'un plein d'essence ? Presque, si l'on en croit le fabricant de voitures électriques chinois BYD, qui dévoile une technologie de recharge rapide basée sur une architecture 1000V. Ce système permettrait de réduire significativement le temps de charge, avec un rendement qui peut aller jusqu'à 300 km d'autonomie en seulement 5 minutes.
Cette prouesse promise concerne d'abord les modèles Han L et Tang L, avant une extension potentielle à d'autres gammes. Très en forme en ce début 2025, BYD prévoit également le déploiement de bornes de recharge compatibles.
BYD annonce une recharge électrique de 300 km en 5 minutes grâce à son architecture 1000V
L'architecture 1000V développée par BYD permet d'augmenter la puissance de charge par rapport aux systèmes 400V et 800V existants. Une batterie utilisant ce système peut supporter un taux de charge de 5C à 6C, ce qui signifie que la recharge se fait cinq à six fois plus vite qu'avec les solutions standards. Pour un véhicule équipé d'une batterie de 70 kWh, cela représente environ 300 km d'autonomie en 5 minutes.
Les modèles Han L et Tang L seront les premiers à profiter de cette technologie. D'autres constructeurs comme Nio et XPeng ont déjà adopté des architectures 900V, mais BYD entend aller plus loin avec son système 1000V. L'objectif affiché est de réduire l'un des principaux obstacles à l'adoption massive des véhicules électriques : le temps de recharge.
Côté avantages, une tension plus élevée limite la chaleur dégagée lors du transfert d'énergie et réduit donc l'usure prématurée des batteries. L'efficacité énergétique est améliorée, avec moins de pertes d'énergie sous forme de chaleur et une meilleure répartition du courant. Les moteurs peuvent également bénéficier de cette technologie et offrir des performances supérieures sans augmentation de leur taille.
Actuellement, la plupart des bornes publiques ne sont pas encore compatibles avec cette tension. BYD prévoit donc d'installer ses propres stations de recharge ultra-rapides. Ces infrastructures devront être capables de délivrer des puissances très élevées tout en garantissant une recharge stable et sécurisée.
Une technologie qui améliore l'efficacité énergétique et la durée de vie des batteries
Mais tout n'est pas qu'une question de temps de recharge. L'augmentation de la tension à 1000V permet aussi d'optimiser l'utilisation de l'énergie, tout en préservant la durée de vie des batteries. Avec une tension plus élevée, la puissance requise pour charger un véhicule est mieux exploitée, ce qui diminue la consommation globale d'électricité. Et ça, c'est plutôt bon pour la planète, surtout de la part d'un constructeur chinois.
L'un des effets directs de cette optimisation concerne la chaleur produite lors de la charge. Une recharge rapide classique peut provoquer une montée en température significative et risquer d'accélérer le vieillissement des cellules de la batterie. Avec une tension de 1000V, cette émission thermique est mieux contrôlée, ce qui ralentit la détérioration des composants internes.
Le développement de cette technologie prévoit aussi de réduire la taille des éléments électriques embarqués. Les moteurs peuvent être plus compacts sans perdre en performance. Les câblages internes du véhicule peuvent être plus fins et légers pour alléger le poids total des voitures. In fine, on l'aura compris, BYD va proposer une voiture plus légère, donc moins gourmande en énergie tout en augmentant ainsi l'autonomie globale.
Les premiers modèles dotés de cette technologie arriveront sur le marché dans les prochains mois. BYD déploiera parallèlement un réseau de recharge compatible, capable de délivrer des puissances allant jusqu'à 1000 kW.
D'autres constructeurs seraient bien inspirés de suivre cette voie. La recharge ultra-rapide devient un des premiers arguments pour convaincre de nouveaux conducteurs d'opter pour l'électrique. BYD tente de se positionner sur un segment plus premium et de rivaliser avec les plus grandes marques du marché.
Source : Autohome, Rouleur électrique, Car news China
