Malgré les efforts des gouvernements européens, mais sans réelle surprise, le marché automobile est en berne. Avec près de 275 000 voitures particulières vendues en moins par rapport à la même période de 2019, l’épisode COVID-19 aura fait souffrir l’industrie automobile.
Si le mois de juin a tenté de sauver les meubles, à grand renfort d’incitation à l’achat via des bonus majorés et autres offres de conversion vers l’électrique, les chiffres du premier semestre 2020 sont en chute libre.
Jusqu’à 50,9 % de vente en moins
Les quatre pays européens les plus impactés en termes de ventes de voitures neuves sont l’Espagne (- 50,9 %), suivi de près par l’Italie (- 46,1 %), puis la France (- 38,6 %) et l’Allemagne (- 34,5 %). Le marché européen s’est ainsi contracté de 38,1 % sur ce premier semestre 2020.
En effet, lorsqu’en 2019, le nombre de voitures particulières neuves vendues atteignait les 1 222 942 unités, il n’y a eu « que » 949 722 unités vendues en 2020. Des chiffres qui restent toutefois à relativiser face à l’ampleur de la crise de l’industrie automobile.
Les constructeurs qui ont subi la plus forte baisse des ventes au cours du premier semestre 2020 sont Honda avec - 52,3%, Mazda (- 51,4 %) et FCA Group (- 47,5 %). Ceux qui s’en sortent le mieux sont Volvo Car avec -29,9 %, Toyota Group qui enregistre une baisse de 30,2% et, ex æquo avec une baisse de 34,1 % de leurs ventes : BMW Group et Mitsubishi.
Juin meilleur que mai ?
Si globalement, sur le premier semestre 2020, le marché s’est contracté de 38,1 %, au mois de juin on enregistre « seulement » un repli de 22,3 % face au repli de 52,3 % du mois de mai et de 76,3% en avril.
Les constructeurs les plus impactés sur l’ensemble de l’Europe de l’Ouest au mois de juin 2020 sont Mazda avec une baisse de - 43,1 % suivi de très près par le groupe Jaguar Land Rover avec une baisse de - 43 % puis Honda - 37,9 %, Nissan - 29,9% suivi de près par PSA Group à -28,6% et FCA Groupe à -28,1%.
Le groupe Renault enregistre, lui, un recul de 16,6 % faisant presque figure de bon élève avec Toyota - 12,7 %. Mais la vraie surprise vient de Volvo Car qui, malgré la crise et la fermeture des frontières a réussi à augmenter ses ventes de 1,4 % au cours du premier semestre 2020.
Source : ACEA
