La Commission européenne vient d'annoncer le lancement d'une enquête sur de possibles subventions étatiques chinoises pour le secteur des voitures électriques.
Les voitures électriques chinoises font de plus en plus peur aux constructeurs européens, pour qui les coûts de production des firmes de l'empire du Milieu seraient tout simplement impossibles à concurrencer. Ils s'attendent ainsi à voir des marques comme BYD ou NIO submerger le vieux continent à l'avenir. À moins que Bruxelles n'en décide autrement .
Des véhicules électriques subventionnés
Serait-ce le premier réveil de l'Union européenne face à la Chine ? La Commission européenne vient en effet d'annoncer l'ouverture d'une enquête qui doit déterminer si Pékin a indûment favorisé son industrie des voitures électriques à l'aide de subventions. Ce que croit l'organe exécutif européen.
« Les marchés mondiaux sont désormais inondés de voitures électriques moins chères. Et leur prix est maintenu artificiellement bas par d'énormes subventions publiques » vient ainsi d'expliquer Ursula von der Leyen, à l'occasion de son discours annuel devant le Parlement.
En réponse à ce constat, une enquête vient d'être lancée, enquête qui doit finalement permettre de voir s'il sera nécessaire d'imposer ou non en rétorsion des droits de douane plus élevés aux véhicules électriques chinois.
Décision en 2024
Cette enquête porte sur toutes les voitures électriques produites en Chine, et pourrait donc toucher des constructeurs non locaux comme Tesla ou même des firmes européennes comme BMW ou Renault. La mesure est d'autant plus importante qu'elle a pour origine une initiative de la Commission, quand ce genre d'enquête européenne relève plutôt habituellement d'une plainte d'une société.
L'investigation va durer au total 13 mois. On ne devrait donc connaître les suites de cette décision qu'à l'automne 2024. La Chambre de commerce chinoise pour l'Union européenne a fait part de ses préoccupations, et affirme que les prix plus bas proposés par les constructeurs du pays ne seraient pas dus à l'action de Pékin. Selon les chiffres donnés par la Commission européenne, les ventes de voitures électriques chinoises représenteraient actuellement 8 % du marché du vieux continent, un chiffre destiné à passer à 15 % à l'horizon 2025.
Source : Reuters
