Trottinettes électriques : les études sur l'augmentation des accidents se multiplient

En même temps s’ils font n’importe quoi …
Et que dire des cyclistes ? Avec la prolifération des livreurs Uber et Deliveroo en métropoles. C’est plutôt eux qui me font peurs. Certains ont même des vélos à assistance électrique et roule à 50km/h sur trottoirs et pistes cyclables…

Toutes façons c’est comme la moto. Certains roulent en sandales … jusqu’au jour où …

doublon

Je pense que tout ceci c’est bullshit, à mon avis mis à part la vitesse et la puissance faut surtout faire attention à ne pas trop légiférer justement.
Le problème c’est la voiture (qu’est en ville une absurdité en soi), pas les nouveaux moyens de locomotions urbaines alternatives. Je préfère largement voir des hordes de trottinettes rouler n’importe ou et n’importe comment que voir des automobiles à perte de vue en métropole.

En espérant que toi ou un de tes proches (de présence en bas âge) se fasse faucher par une trottinette roulant à 50km/h en toute liberté sur le trottoir pendant les heures de pointe.

Une voiture en ville sur la route est bien moins dangereuse qu’un véhicule qui roule n’importe comment sur le trottoir. Sous réserve bien entendu que le piéton ne soit pas trop stupide pour ne pas s’en jeter sous les roues de l’an voiture (mais là encore le soucis ne vient pas’ specialement de l’an voiture.

Mais bon t’as tout l’air du mec qui n’a pas de famille ni d’obligation. Les trottinettes c’est plutôt compliqué quand tu n’abite Pas dans le centre sans jamais sortir de ton quartier et que t’as des enfants. Tu te contente de voir ce qui t’arrange en reprochant aux autres de n’es pas être comme toi.

Tu n’as surtout pas tenu compte de mes précisions concernant la vitesse et la puissance. Evidemment une trottinette à 50Km/h n’est pas une bonne chose, ou qu’elle roule d’ailleurs.
Je pense également qu’une voiture, bien que roulant en toute légalité, est bien plus dangereuse à 50km/h qu’une trottinette à 25km/h.
Je vois une problématique plus globale et c’est évident que la voiture prend largement trop de place en ville, qui n’est pas fait pour elle de toute façon. Et il y a des moyens de réduire son poids en ville sans pour autant interdire son utilisation du jour au lendemain.
Dans tous les cas on devrait justement profiter de ce boom envers ces moyens de locomotions électriques légers pour faire changer les mentalités vis à vis de la mobilité urbaine, au lieu de s’échiner à trouver des moyens d’y mettre des bâtons dans les roues (c’est bien un mal français ça…)

Si si, je te rassure, j’en ai tenu compte, mais même à 25km/h ça peut faire beaucoup de dégât, donc j’espere Qu’un de tes proches en fera les frais. Et je suis sur que le jour où ça arrivera tu te dira bof, c’est pas grave, il avait qu’a Marcher ailleurs que sur le trottoir.

Pour le reste on en est au même point, mentalité de mec qui n’a occupé obligation et qui voudraient que les autres s’en se plient à son mode de vie.

Et donc tu proposes que les usagers de trottinettes roulent sur la route aussi, nan ? Histoire que s’ils se font faucher par une voiture de plus d’une tonne à 50km/h ça n’impacte pas ta petite famille sur le trottoir ? C’est pas égoïste ça peut être ?

D’un côté t’as un mec qui dit qu’il ne faut surtout pas légiférer contre les trottinettes et les laisser faire ce qu’elles veulent en tout impunité, de l’autre que,qu’un dit dit qu’au contraire, il faut légiférer car justement une trottinette est tout aussi dangereuse que n’importe quel autre moyen de locomotion motorisé. J’en te laisse connecter deux neurones et en tirer les conclusions qui s’impose.

De mon avis, le soucis n’est pas tant à façon de penser les’ moyens de transport mais surtout de repenser l’organisation des centres villes. Par exemple, entendant à sens unique certains axes pour libérer de l’an place pour les nouveaux moyens de circulation. Ça n’impacterait Pas trop les personnes n’ayant pas d’autre choix que d’avoir une voiture, tout en laissant les trottoirs sur pour éviter qu’un guignol ne pensant qu’a Lui fonce à tombeau ouvert au milieu des piétons. Et c’est réalisable dans beaucoup d’endroits sans avoir à démolir des bâtiments pour avoir plus de place pour faire une troisième voie de circulation.

Ce n’est pas compliqué, ça permet à tout le monde de s’y retrouvé sans avoir recourt à votre vision égoïste de ne penser qu’a vous même, ça ne demande pas beaucoup de moyens à mettre en place. Le principal soucis venant du fait que c’est un problème impactant typiquement, et on le voit aux réactions, les grandes métropoles. Donc au final au problème ne concernant que peu de monde, et apparemment très égocentrique.

Espérer qu’un de mes proches soit touché par un accident, je te remercie de ton humanisme.
Je ne dis pas que ce n’est pas accidentogène (un moyen de transport totalement safe, je n’en connais pas beaucoup…), et je ne dis pas non plus qu’il faut bannir les voitures pour les trottinettes ( lol ).
Mais si les accidents de trottinettes semblent un si terrible fléau pour toi, comment réagis-tu aux accidents de voitures ?. Tu ne me feras pas croire qu’une trottinette de 13kg roulant 20-25km/h fais plus de dégâts qu’une voiture d’1 tonne à 50km/h, et ce même sans réglementation dédié aux trottinettes.

Mais même sans cela il me parait évident qu’il faut réduire l’impact des voitures en villes, je ne vois pas ce que vient faire l’égoïsme dans cette histoire et en quoi je prêcherai pour ma chapelle.

Bah je ne vois pas pourquoi je ne pourrais pas te le souhaiter vu que tu le souhaite aux autre, bien qu’indirectement, en clamant qu’il ne faut surtout pas mettre de l’ordre dans l’an pagaille que représentent les nouveaux moyens de locomotion.

Pour avoir été rider pendant bon nombre d’annee, je suis bien conscient des dégâts que peuvent causer de simples corps propulsés par la force des jambes. Donc oui, les trottinettes peuvent en causer bien plus. L’avantage des voitures étant qu’elles nécessitent un permis et qu’elles restent sur la route. Le jour où les voitures pourront en toute liberté rouler sur le trottoir, je considérerais que t’as un argument, mais pour le moment ce n’est pas le cas.

Et contrairement à toi qui semble adepte du « je fais ce que je veux et c’est aux autres de faire attention à ce que je fais », je propose une solution relativement simple qui prend en compte les différents facteurs. Oui il faut légiférer, et oui il faut prendre en compte les nouveaux moyens de transport, mais non, il ne faut surtout pas laisser aux gens comme toi le droit de faire ce qu’ils veulent.