Véhicules électriques : la France en rêve, la Chine va le faire !

Article trompeur, sur les 4 millions et quelques de voitures, plus de la moitié sont des hybrides…

ça va bien mieux aller avec la chine…
ce pays va asphyxier à la fois l’atmosphère terrestre et nos économies européennes…après tout, qu’est ce 14 millions de salariés européens qui dépendent de notre industrie automobile.

Je viens justement de rentrer de Chine, dans le Nord comme dans le sud effectivement tous les taxis que j’ai vu (et il y en a beaucoup !!) c’était des BYD… D’ailleurs le parc des véhicules électriques a énormément augmenté. Ça fait 3 ans que je ne retournais pas à Shenzhen, et cette ville, que j’ai toujours considéré comme invivable, par sa pollution, le ciel gris et un bruit de trafic infernal, a complètement changé de visage… Pas de bruit dans les routes le ciel il était bleu pour la première fois depuis quand j’y vais, l’air respirable… on dirait qu’ils ont détruit l’ancienne ville pour en reconstruire une nouvelle toute propre…je dirais que 9 véhicules sur 10 sont électriques, plus 100% de scooter électriques (que malheureusement, eux, ils font du bruit…de klaxon , pour se faire entendre par les piétons .)… Bref quand je suis rentré en Europe j’ai réalisé que on a encore du boulot à faire

pour ma dernière expérience perso en Chine, j’ai vu pratiquement que du VE… pas beaucoup d’hybrides… seul les rares gros camion sont encore en thermique (pour l’instant…)

Je ne connais pas la Chine, mais j’imagine que le niveau de vie moyen n’est pas partout celui de la Californie. Si les VE ont si bien percé là-bas, c’est qu’il doit exister des modèles à prix abordable. Chez nous, peu de modèles à moins de 20.000 € et beaucoup d’autres très au-dessus. Ceci explique peut-être cela.

Le gouvernement chinois subventionne les entreprises chinoises afin qu’elles vendent au prix de revient sur le sol chinois.

En revanche, le même véhicule sera vendu 20% plus cher en Europe voir plus encore !! Ils ont la main sur tout et ont 10 d’avance sur cette technologie cela sous-entend que dans le « meilleur des cas » il faudra au moins 15 à 20 ans aux européennes pour rattraper les entreprises chinoises.

D’une ils ont 10 d’avance et de 2 ils avancent bien plus vite que nous donc l’écart ne cesse de se creuser en fait.

Le régime Chinois fera tout s’imposer en Europe avec ses véhicules électriques, et fera couler les constructeurs Européens. Ça a commencé on vois de plus en plus de BYD et MG sur nos routes, les Français achètent tout ce qui est Chinois, au détriment des entreprises Françaises et des emplois chez nous.

Ils ont dû se donner les moyens pour en arriver là.
J’imagine qu’ils ont mis le paquet sur les infratructures de recharge et les coûts à l’achat?

C’est vous qui vous trompez… l’auteur n’a jamais écrit que c’était 4 millions de VE :
« Le géant local BYD a notamment écoulé plus de 4 272 145 véhicules en 2024, soit une hausse de plus de 41 % par rapport à l’année précédente (3.024.417 unités). »

Faut prendre la phrase dans son contexte hein : « Voilà quelques années déjà que la Chine s’est lancée dans la grande offensive en ce qui concerne la voiture électrique. Le géant local BYD a notamment écoulé plus de 4 272 145 véhicules en 2024. »

Le « notamment » fait le lien avec la phrase précédente, qui parle bien de voiture électrique. Donc même si la 2ème phrase ne dit pas explicitement 4.3M de véhicules électriques, c’est implicitement ce qu’on doit comprendre avec la façon dont le paragraphe est construit.

Autre point trompeur, le sujet de l’article est la part des VE dans les ventes en Chine, mais le chiffre des ventes donné pour BYD est mondial. Même s’il fait le gros de ses ventes en Chine, c’est vraiment pas le bon chiffre pour illustrer un article sur les ventes de VE en Chine… Ça tombe un peu comme un cheveu sur la soupe, sans doute juste pour des questions de SEO (placer un lien vers un autre article…).