Renault décline sa petite R5 électrique en une nouvelle édition limitée Roland Garros, qui rend évidemment hommage à l'univers du tennis, avec différents éléments de personnalisation spécifiques (dont une nouvelle teinte de carrosserie).
Après un titre de « Voiture de l'Année 2025 » en janvier, et une première place au classement des ventes électriques en France ce même mois, il y a quelques jours, Renault était contraint de rappeler plus de 15 000 R5 électriques, la faute à un dysfonctionnement du boitier électronique de puissance.
La R5 aussi en édition limitée Roland Garros
Et alors que cette même R5 a cédé sa place de leader des ventes en février (à une certaine Citroën ëC3), voilà que Renault officialise une nouvelle série spéciale pour la petite citadine électrique.
Depuis ce 6 mars, la Renault 5 E-Tech Roland Garros est en effet disponible à la commande pour les détenteurs du R5 Roland Garros R Pass, avec une période préférentielle qui devrait s'étendre jusqu'au 12 mars. Une série spéciale qui rend évidemment hommage à l'univers du tennis, en alliant « élégance et sportivité ».
Une version qui allie élégance et sportivité
Ainsi, en complément des trois versions déjà commercialisées (à savoir Evolution, Techno et Iconic Cinq), la série spéciale Roland-Garros complète l’offre Renault 5 E-Tech electric. Celle-ci est proposée en version Autonomie Confort, avec une batterie d’une capacité de 52 kWh, donnée pour une autonomie allant jusqu’à 410 km, sans oublier un moteur de 110 kW (150 ch).
Côté coloris, on peut opter pour quatre teintes, à savoir Blanc Nacré/toit Noir Étoilé, Bleu Nocturne/toit Noir Étoilé, Noir Étoilé et enfin Gris Schiste Satin/toit Noir Étoilé en exclusivité. On y retrouve aussi un jonc de toit d’aspect chrome satiné, avec des jantes alliage diamanté noir 18 pouces Électro, bénéficiant d'un dessin spécifique.
Afin de rendre hommage à Roland Garros, on retrouve également ici, à la base de la portière avant, un logo Roland-Garros mis en lumière au centre d’un décor en « Croix de Saint-André », évocateur de l’architecture du stade.
À bord, la sellerie spécifique adopte un coloris gris clair, sans oublier divers logos Roland Garros disséminés notamment sur la planche de bord, sans oublier un embout de levier de vitesse façon grip de raquette de tennis ou encore un tapis de charge à induction couleur terre battue.
Côté tarif, cette R5 en édition limitée Roland Garros vient se hisser tout au sommet de la gamme, avec un prix de 36 490 euros. Rappelons que Renault a récemment officialisé les tarifs de sa R4 E-Tech, avec une version Autonomie Confort en version Iconic affichée à 37 490 euros. Quand même.
Source : Renault
