Q4 e-tron : le prochain SUV 100% électrique Audi à partir de 45 000 dollars ?

Stéphane Ficca
Par Stéphane Ficca, Spécialiste hardware & gaming.
Publié le 05 mai 2020 à 15h10
Audi Q4 etron

Le prochain SUV électrique Audi, le Q4 e-tron, pourrait être proposé à partir de 45 000 dollars « seulement ».

Officialisé sous la forme d'un concept-car à Genève l'année dernière, le SUV Audi Q4 e-tron constituera évidemment le prochain modèle 100 % électrique du constructeur allemand.


Le Q4 e-tron (beaucoup) moins cher que l'Audi e-tron

Il s'agira du cinquième modèle 100 % électrique chez Audi, dont le lancement est toujours prévu pour la fin de cette année 2020 (même si un report à 2021 parait de plus en plus probable). Un modèle bâti depuis la plateforme MEB de chez Volkswagen et qui pourrait, selon Car & Driver, être affiché à un tarif de 45 000 dollars.

Rappelons que ce futur Q4 e-tron signé Audi disposera de deux moteurs électriques, pour une puissance totale d'environ 300 ch. Le constructeur promet une autonomie d'environ 450 km (WLTP), via une batterie de 82 kWh.

Source : Electrek
Stéphane Ficca
Par Stéphane Ficca
Spécialiste hardware & gaming

Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

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Commentaires (10)
os2

bien hâte de voir ça… faudrait juste qu’il améliore leur fiabilité…

PsykotropyK

Fiabilité sur quoi? Audi niveau fiabilité c’est généralement parmi ce qu’il se fait de mieux (en thermique en tout cas).

Ils ont des problèmes particuliers sur leurs électriques?

Blackalf

Le problème des classements de fiabilité…c’est qu’ils ne sont pas fiables ^^

Selon la source, on peut voir tout ou son contraire, dans certains classements des marques sont en haut de la liste, et dans d’autres elles sont dans le fond, alors bon… neutre

La seule constante, c’est que les marques japonaises sont généralement bien classées, quelles que soient les sources

tfpsly

Fiabilité sur quoi? Audi niveau fiabilité c’est généralement parmi ce qu’il se fait de mieux (en thermique en tout cas).

Audi est avant-avant-dernier en fiabilité chez JD-Power, et en général dans la seconde moitié des classements :

In conclusion, Audi are pretty reliable […] That said, they certainly aren’t the most reliable brand on the market, with their technology letting them down. Their engines are also not as reliable as people think, not even reaching the top ten in the WarrantyWise survey.

Audi came second-from-bottom in the engine reliability charts with one failure in every 27, beaten only by the now-defunct MG Rover.

Les meilleurs sont régulièrement les asiatiques, Japonnais et Coréens.

Ils sont très forts en qualité perçue, des matériaux et design intérieur surtout; et en marketing; mais en fiabilité non. Entre les disques moteurs pétant sur beaucoup de TDI, le carbon built-up des T(F)SI etc., ils collectionnent les casseroles.

J’en ai eu une (je n’en reprendrai pas, mais surtout pour le manque de sensation) : pas mal de pièces de suspensions à changer, plusieurs sondes moteurs m’ont lâché, plusieurs fuites d’huile, et il fallait changer souvent l’huile moteur sur ma génération pour éviter une formation de boue d’huile bloquant+cassant le moteur.
Par contre l’intérieur avait l’air quasiment neuf même au delà de 150k km (mais apparemment la qualité des cuirs a baissé depuis).

thivi44

Même réflexion que PsykotropyK, que doivent-ils améliorer en fiabilité ???

J’en suis à ma quatrième Audi et je n’ai jamais eu un seul soucis avec aucune d’entre elle.

Blackalf

C’est bien ce que je disais, ce que tu montres là est le classement 2019 pour le Royaume-Uni

Le même pour les USA…il y a comme qui dirait de sérieuse différences, pourquoi les modèles US seraient-ils plus, ou moins fiables que les modèles européens ? ^^

tfpsly

Oui, c’est pour ça que j’avais mis 3 liens et pas un seul. C’est en effet difficile à mesurer. Parfois Audi sera devant, parfois (souvent :stuck_out_tongue_winking_eye:) derrière…

J’utilise plus les JD-P UK et Allemagne parce qu’ils ont les même marques qu’en France, et que les véhicules sont fabriqués au même endroit (et pas dans des usines US/Can/Mex). Et que c’est marrant de rappeler que les marques allemandes sont moins fiables que les marques françaises :smiley:

En général, Audi est fiable sur l’électronique, l’intérieur qui ne va pas grincer etc. Mais moins sur la mécanique, dixit les propriétaire sur les forums et plusieurs sites journalistiques. Ils ont eu une mauvaise période, peut-être que c’est mieux depuis quelques années.

PsykotropyK

Je maintien. Audi reste un des meilleurs fabricants. C’est même reconnu par J.D.Power
https://www.jdpower.com/Cars/Audi

tfpsly

Quality Award Winner - Awarded to the brands/models with the fewest problems reported per 100 owners during the first 90 days of ownership.
Dependability Award Winner - Awarded to the brands/models with the fewest problems reported per 100 owners during the past 12 months with their 3-year old vehicle.

La 1e : LOL, normal de ne pas avoir de pb les premiers 90 jours.
La 2e : suffit de voir leurs propres classement de fiabilité pour infirmer ça. 2019 a été bizarrement une année où Audi a été bien classé par JDP; contrairement à 2000-2018 et 2020 :wink:
Donc JDP2019 vs JDP2000-2018+JDP2020, heu…

Blackalf

Ce qui est donc parfaitement contradictoire avec leurs propres graphiques paf

Sinon d’un côté on a J.D.Power, mais de l’autre on a Consumer Reports, et les résultats ne sont pas du tout les mêmes…au final, chacun croit ce qu’il veut croire mais il n’y a aucun classement parfaitement impartial et réellement fiable neutre

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