Le certificat a été délivré à Genovation Cars, un jeune constructeur américain de voitures vertes, avec son prototype Genovation eXtreme Electric (GXE), une Chevrolet Corvette Z06 de 2006 transformée. La voiture est équipée de moteurs électriques, d'onduleurs, de batteries et d'un système de gestion de l'énergie « à la pointe ». Elle délivre une puissance et un couple maximaux de respectivement 710 ch et 810 Nm.
Les voitures 100 % électriques sont réputées pour leurs accélérations. Contrairement aux moteurs thermiques qui ne développent leur puissance maximale qu'une fois qu'ils ont atteint un régime élevé, les moteurs électriques délivrent toute leur puissance à tout moment, notamment dès les tout premiers tours de roue. Ils offrent en outre un couple très élevé, un critère important dans l'exercice du 0 à 100 km/h.
Ils ne sont toutefois pas les plus adaptés à atteindre des vitesses élevées, ce qui explique ce record relativement modeste. À titre de comparaison, la vitesse maximale d'une voiture électrique de série telle qu'une Tesla Model S est de 155 mph soit 250 km/h (limitée électroniquement). Des voitures thermiques homologuées font bien mieux : les 1500 ch et 2,4 millions d'euros de la nouvelle Bugatti Chiron culminent à 420 km/h (limitation électronique).
