Evoke Motorcycles dévoile une moto électrique qui se recharge à 80% en 15 minutes

Pour une autonomie de 100km ? XD

On pourrait même la charger en 5mn, ça n’apportera jamais le plaisir du bruit, et pour un motard le bruit c’est 50% de la moto. Une moto est avant tout du plaisir, sauf sur Paris bien sûr, où là c’est un moyen de transport pratique.

Dire que le bruit c’est 50% de la moto, pour moi c’est une aberration. Le plaisir de conduire et les sensations viennent bien plus du comportement de la moto (partie-cycle et moteur) que du bruit. Un beau bruit est un plus, qui certes donne un caractère à la moto, mais c’est tout. En partant de ça, as-tu testé une moto électrique? Car je te promets que les sensations et le plaisir de conduire, tu les as. Rien qu’au niveau de l’accélération, bien plus franche qu’une thermique équivalente.

Et là, si il y a vraiment 272NM, ça doit arracher le bitume en accélération!!!

Un beau bruit … Demandez donc au piétons, si c est un beau bruit. comme c était longtemps indissociable d un moteur et de sa puissance, on parlait d une signature sonore avec des qualificatifs de beauté aberrants.
Vivement les VE et la fin des Kéké qui font péter le rupteur proche des habitations.

Je suis vieux motard (que jamais… je la sors avant qu’on ne me la sorte) et moi aussi, je me passerais bien du bruit de l’échappement. En ce qui concerne l’alerte de notre arrivée, les phares led font très bien leur office, bien avant le bruit de l’échappement, sur ce point je ne me fais pas de souci.

Ça m’evoke rien du tout :]○

Exact, mais il y a un énorme boulot avec les piétons qui traversent à l’oreille, et non pas, comme la logique de base l’impose, après avoir regardé à gauche puis à droite et s’être assurés qu’ils traversent une voie destinée à des engins divers sous leur propre responsabilité. Du coup on n’arrête pas d’emmerder les conducteurs afin que les conséquences du manque d’attention des piétons soient amoindries. Ou comment tout faire à l’envers.

C’est con hein… Tous les frustrés de l’electrique commencent a manquer d’arguments, on arrive a des autonomies proches du thermique, des perfs supérieures, et surtout une recharge qui prend pas forcément plus de temps qu’un plein d’essence.

Le temps de recharge reste tout de même un problème. Quand on voit qu’une Tesla se recharge sur borne spécifique supercharger en 1 heure pour 25€ (sinon c’est 18 heures) ce qui lui permet de parcourir moins de 400 km (en conditions réelles), ces véhicules ne sont pas encore adaptés aux longs trajets.