L'emblématique scooter Ludix de Peugeot va se décliner en version 100% électrique en 2020

Par Stéphane Ficca, Spécialiste hardware & gaming.

Publié le 06 novembre 2019 à 16h31

Peugeot va lancer une édition 100 % électrique de son emblématique scooter Ludix.

Un nouveau modèle baptisé en tout logique e-Ludix, et qui va reprendre les codes esthétiques de son grand frère, lancé dans les années 2000.

Le Peugeot Ludix de retour en version e-Ludix

Si certains gardent un souvenir ému de leur Peugeot 103 RCX M, d'autres se souviennent sans doute particulièrement de leur scooter Peugeot Ludix, lancé au début des années 2000. Bonne nouvelle pour ces derniers, puisque le constructeur au lion va proposer une nouvelle version, 100 % électrique cette fois bien sûr.

Une autonomie de 50 km

Le modèle sera proposé en quatre coloris différents et disposera d'un moteur d'une puissance de 2,5 kWh (quatre chevaux), sans oublier une batterie amovible, assurant une autonomie de 50 km environ.

Sur le guidon, un écran LCD permettra d'afficher différentes informations (vitesse, autonomie, distance...), et d'opter pour un des quatre modes de conduite proposés.

Selon Peugeot, ce nouveau modèle, baptisé e-Ludix, « impose sa légitimité non seulement grâce à une expérience de plus de 20 ans de Peugeot dans la conception de véhicules électriques, mais aussi grâce aux spécificités qui ont fait le succès de Ludix : agilité, accessibilité et un style distinctif ».

le Peugeot e-Ludix sera un scooter sans permis, équivalent 50 cc et accessible dès 14 ans. Réglementation oblige,il voit sa vitesse maximale bridée à 45 km/h... Et non, il ne sera pas possible ici de modifier le carbu' ou même de troquer le pot d'origine contre un pot Ninja (ou Polini).

Prix et disponibilité

Ce nouveau Peugeot e-Ludix sera disponible au tout début de l'année 2020, au tarif de 3 499 euros (hors bonus). Côté coloris, il faudra choisir entre le blanc, l'orange, le noir et le bleu métallisé.

Notons qu'une version « Cargo » sera également disponible (en équivalent 50 cc et 125 cc), ce dernier étant doté d'un porte-bagage capable de supporter une charge de 25 kg.

Source : Communiqué de presse

Par Stéphane Ficca

Spécialiste hardware & gaming

Fervent amateur de jeux vidéo et de high-tech, spécialisé en Mega Man 2 et autres joyeusetés vidéoludiques ancestrales.

Articles de Stéphane Ficca

Vous êtes un utilisateur de Google Actualités ou de WhatsApp ?
Suivez-nous pour ne rien rater de l'actu tech !

Commentaires (0)

Rejoignez la communauté Clubic

Rejoignez la communauté des passionnés de nouvelles technologies. Venez partager votre passion et débattre de l’actualité avec nos membres qui s’entraident et partagent leur expertise quotidiennement.

Commentaires (10)

zeebix

Chouettes des modèles electrique qui arrivent nombreux vivement ! peut etre qu’interdire les modèles thermique par la suite serait bien aussi !
(Marre des cons qui font un bruits monstres pour rien)

Par contre en voyant les différents prix pour ce genre d’engin … pourquoi eux il arrivent à faire des trucs moins cher que des vélo annoncé récemment également ? meilleurs freins, meilleurs pneus, cadre plus important, amortisseur, moteur plus véloces etc … etc … etc … mais au pire au même prix et parfois bien moins cher …

achille_Tapoum

Mais allez quoi , 50km d’autonomie c’est toujours pas assez , faites un effort saperlipopette !

Pernel

Bah ouais, interdire a ceux qui n’ont pas 3500€ a mettre dans un scooter d’aller au boulot etc.

zeebix

En Chine il n’y a que ça, pourquoi pas chez nous ? Je pense pas qu’ils gagnent plus que chez nous et avec les aides qu’il y a déjà pour tout et n’importe hein.

Puis les cas sociaux qui s’amusent à faire hurler leurs merdes (qu’ils doivent considérer comme des bolides de courses), et les scooter électrique ça commence dans les 2000€ … sans aides déduites.

Pernel

Non il n’y a pas QUE ça, d’autant que c’est pas du tout comparable, chez eux c’est le véhicule principal pas chez nous.

Oui bien sûr tous les scooteriste font les débiles avec leur bolide, c’est bien connu.

hardstyle

3500 balles pour ça ? il faudrait minimum 3 fois plus d autonomie pour que ça vaille le coup ! surtout qu’a l epoque un 50 cm3 debridé (moteur 2T) tapait du 70 km/h minimum (plus de 100 en allant plus loin) mais bon vu les ânes au guidon généralement, vaut peut être mieux avoir des veaux hors de prix avec vitesse tres reduite

notolik

« Marre des cons qui font un bruits monstres pour rien »

Merci de ne pas mettre tous les motards dans le même panier.
Mes 2 roues thermiques sont Euro 3 ou 4, échappement (et tout le reste) d’origine. Aucune bidouille ni chicane trafiquée…

zeebix

Je ne parle pas des motards mais de ceux utilisant des scooters c’est pas trop la même catégories pour moi. après oui je généralise pour ceux-ci désolé, mais il y en as tellement.

notolik

J’avais pas saisi la nuance… OK.

Je déteste aussi les scooters : véhicules ET conducteurs.

Véhicule : partie cycle merdique et quasi aucun frein moteur (=> conduite souple et économe impossible)
Conducteurs : beaucoup ont oubliés d’être ducteurs.