Tesla Model 3 : on connait son prix français et sa date de sortie !

Publié le 06 décembre 2018 à 11h41

La grille tarifaire française de la Tesla Model 3 a été révélée par la multinationale américaine : deux versions composeront le catalogue, alors que les premiers véhicules devraient être livrés dans le courant du mois de février 2017.

Mi-novembre, la compagnie californienne Tesla actuellement dirigée par Elon Musk annonçait son futur déploiement en France, dans les premiers mois de l'année 2019. Quelques semaines plus tard, la Model 3 bénéficiait d'une tournée tricolore aux quatre coins de l'Hexagone, dans l'optique de présenter le produit à de potentiels clients. Mais une question demeurait encore en suspens : combien coûtera le véhicule électrique du groupe ?

Deux versions proposées

Une question à laquelle Tesla vient de répondre : la grille tarifaire française et les différentes options de la Model 3 ont en effet été révélées, nous donnant une idée précise de la somme à débourser. En premier lieu, sachez que deux versions de la Model 3 constituent l'offre mise en place, selon le site officiel :

Model 3 « Long Range » : 544 km d'autonomie selon le cycle WLTP, vitesse de pointe de 233 km/h, de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes à 53 500 € (bonus écologique déduit)
Model 3 « Performance » : 530 km d'autonomie selon le cycle WLTP, vitesse de pointe de 250 km/h, de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes à 64 300 € (bonus écologique déduit)

Des jantes Aero de 18 pouces ont été installées sur la premières version, alors que des jantes sportives de 19 pouces sont disponibles en échange d'un billet de 1 600 €. La Model 3 « Performance » arbore quant à elle des jantes Performance de 20 pouces, directement inclues dans l'offre. Les deux modèles disposent également des mêmes équipements et capteurs que les Tesla Model S et X.

Une offre d'options variée

Pour séduire le public, la firme d'outre-Atlantique a décliné ses produits en cinq coloris : Noir Uni (de série), Gris Nuit Métallisé (+ 1 600 €), Bleu Outremer Métallisé (+ 1 600 €), Blanc Nacré Multicouches (+ 2 100 €) et Rouge Multicouches (+ 2 600 €), comme le détaille le communiqué relayé par Electrek.

Enfin, les fonctionnalités intelligentes propulsées par le système de pilotage automatique auront elles aussi un coût : prévoyez 5 300 € supplémentaires.

Par Grégoire Huvelin

Amoureux des mots, couvreur poker à mes heures perdues et inlassablement animé par les nouvelles technologies qui façonneront notre avenir.

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Commentaires (0)

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Commentaires (10)

kestork

Super 35000 $ au USA soit 31000 € environ et arrivé en France 53500 € le passage de l’atlantique coute cher très très cher je suis super dessus je devais changer de voiture dans les prochaines années mais la je vais revoir mon envie de Tesla. Le passage aux normes Eu ne vaux vraiment pas ça…

cecippe

On voit bien la les priorité de l état …c’est de Taxer que plutôt suivre l’écologie… Elle a bon dos la transition écologique mais que pour certaines choses

pacpac33

Sans chercher à défendre l’état ou qui que ce soit, je ne pense pas qu’il soit appliqué 70% de taxes sur les véhicules US. Par contre j’aimerai bien savoir comment peut être justifié un tel écart!

Urleur

entre les 2 versions la différence n’est pas flagrante, mieux vaut prendre le 1er modèle. Pour le prix c’est dommage, 30 000 e aurait été beaucoup plus commercial. Elle va pas se vendre.

keyplus

pourquoi vous nous tannez tant avec cette chiotte???
une nouvelle forme de publicité?ils vous file combien tesla?

lopaq_0

pas sure que le prix US comprend les taxes comme souvent au US, en plus il y a l’import, comme certains modèles européens de BMW ou autres sont encore plus cher avec l’import

zeF0x

Déjà, il faut comparerce qui est comparable on parle ici du Long Range qui se trouve être a 44000$ et non pas à 35000$. Ensuite il s’agit de voiture importé donc 10% de droit de douane et après il faut ajouter la TVA, on obtient donc (44000 *1.10)*1.20 ce qui fait 58080$ soit un peut moins de 53000€ avec le change actuel. Ils se prennent donc le bonus ecologique comme marge supplémentaire…

jleheurteur

Pour information les voitures américaines ne sont pas TOUTES homologuées pour la France.
Vous ne pouvez pas rouler dans ne Mustang Américaine qui n’a pas été homologuée pour la France.
Il y’a des retouches au niveau du pot, des pare-brises, du moteur et de la direction.
La voiture doit etre donc modifié et certifiée par un expert pour etre homologuée et pour pouvoir rouler en France. Tout ceci a un coup.
C’est pour cela que la plus part des voitures non citadines (c’est a dire les Mustang, Camaro, Viper, Tesla, etc… et non les Focus, Fiesta, etc…) coutent plus cher ! il faut ajouter en moyenne 10 a 15% du prix selon le volume.

Une fois que Tesla aura bien rodé son model a l’exportation ils pourront mieux gérer les couts d’homologation de leurs véhicules.

cyberclic

On est loin des 30000$ annoncés

MrCroa

Ça reste nettement plus abordable que les versions S mais à 55000€ on reste dans une voiture de luxe, très loin d’être du grand public donc.