Tesla accuse une perte nette de 700 millions dans ses résultats financiers du 1er trimestre

Mathieu Grumiaux
Par Mathieu Grumiaux, Expert maison connectée.
Publié le 25 avril 2019 à 18h52
Tesla Model 3

Le constructeur automobile a publié ses résultats pour le premier trimestre 2019. Les performances du groupe sont décevantes et la Model 3 ne s'est pas vendue aussi bien que Tesla l'espérait.

Tesla a publié des résultats décevants pour son premier trimestre. Le chiffre d'affaires mondial s'établit à 4,5 milliards de dollars et le constructeur a annoncé une perte de 700 millions de dollars. Elon Musk a immédiatement indiqué que le constructeur serait également dans le rouge au second trimestre.

Tesla souffrirait de ses capacités limitées de production

Les résultats ont déçu les analystes, qui tablaient sur un chiffre d'affaires de 5,8 milliards de dollars. Pour expliquer cette contre-performance, Tesla se retranche derrière la production difficile de sa Model 3, avec seulement 63 000 véhicules livrés et une unique usine californienne en surchauffe.

Le véhicule reste toutefois le moteur des ventes du constructeur et est depuis peu livré en Europe et en Chine. Le PDG a souligné également qu'elle reste la voiture premium la plus vendue aux États-Unis.

Source : Electrek
Mathieu Grumiaux
Expert maison connectée
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Commentaires (10)
Fulmlmetal

Les ventes sont malgré tout en grosse chutes aux USA, notamment à cause de la fin du bonus écologique.
Par contre, positionner la Model3 en Premium, faut oser, il n’y a que son prix qui permet de dire cela, et encore, mais sur la qualité on n’y est très loin. elle est peut etre bien équipé en electronique (encore que ça dépend des options choisies) mais coté qualité de finition et des matériaux ça ne semble pas etre ça du tout. On voit de plus en plus de remarque en ce sens. Et y a qu’à voir le volant pour se rendre compte que ça fait très cheap.

Bon, de toute façon, il faut etre clair, Tesla cumule les pertes. Certes il y a eu un unique trimestre positif qui a fait croire à tous les fans que Tesla était sorti d’affaire mais n’oublions pas que la dette de Tesla dépasse les 8 Milliards$. La société a réussi un unique trimestre grace aux réservations de la model 3 mais la société ne s’en sort pas avec la fabrication, les livraison et les problèmes techniques de SAV. Bref la société ne vit que sur les gains des réservations, et c’est pour cela que déja Tesla lance un SUV, malgré qu’ils n’arrivent déja pas à s’en sortir au niveau de la chaine de fabrication de la Model 3. C’est comme un effet boule de neige, moins ça marche plus ils rajoutent de modèles pour remplir les caisses grace aux réservation mais plus ils s’enfonce car ils ne peuvent fournir ces commandes. Certains attendent plus de deux ans. bref Tesla ça sent la bulle qui va peter.

Et sinon, toujours pas d’article sur la Tesla qui a explosé ?
Ni meme sur la Capsule Dragon qui a explosé ?

Fulmlmetal

Ah tu crois que ma vie se limite à ca … tu me connais ? j’ai mis 2mn à écrire le texte précédent, tu trouves que c’est beaucoup de temps ?
Je m’interesse à beaucoup de chose, toute l’actu techno, donc forcémment Tesla ou SpaceX en fait parti et quand je vois les articles trop fanboys, ou publireportage, ça m’irrite car la vérite est bien souvent différente de ces pseudo articles qui ne sont meme pas travaillés, qui sont juste des recopies de recopies de recopies avec la dose d’erreurs, de non vérification et de non recherche ou de mauvais traduction qui s’y ajoute à chaque fois.
Evidemment quand on sort les points négatifs ça fait hérisser le poils des fanboys mais c’est bien d’avoir les points forts et faible d’une info. ces infos à la va vite moi ça m’irrite donc je remet un peu les choses au point. Visiblement ça en dérange certains qui préfère qu’on ne dise que du bien de Musk et ses société e tne supporte pas la moindre critique. donc ce sont les attaques habituelles “hater”, “ta vie est triste”, les insultes et dénigrement, etc. Le phénomène fanboys c’est puérile et leurs attaques ça me passe au dessus de la tête. Et à vrai dire plus certains réagissent comme Rexxie plus j’en rajoute tellement c’est rigolo de le voir plonger à pieds joints à chacun de mes critiques.

Keoden

Tu aimes que les infos soient vérifiées mais tu demandes pourquoi un article n’a pas été rédigé à propose d’une vidéo sur laquelle une Tesla aurait explosé ? Vidéo non vérifiée.
Pas logique

cyclohexanol_1_1

1 à 2 articles par jour sur tesla , ça commence être chiant
Si clubic est financé par musk, qu’ils le disent clairement.

rexxie

Il se trouve que les Tesla sont bourrées d’appareils électroniques et informatiques haut de gamme, intégrés et dynamiques, se mettant à jour tout seuls.
De la pure high-tech!

Fulmlmetal

Rexxie, tu es le seul à parler de sabotage, visiblement cet incident n’a pas été dénoncé par Tesla eux meme. tu étais d’ailleurs de ceux qui disait que l’explosion de la Falcon 9 était un sabotage et pourtant l’enquete a clairemen tmontré un défaut de ocnception. Comme d’hab tu es parano et tu défend toujours musk de façon trop fanatisé, ça devient ou puérile ou sectaire.

Le_Prophete

Tesla en envoyé une équipe pour enqueter, si la vidéo était si truqué que tu ne le dis ils ne s’en seraient pas donné la peine. Et le fait de filmé l’écran de surveillance avec un smartphone n’enlève rien à l’incident, rien ne permet d’alterrer quoi que ce soit contrairement à ce que tu affirme.
De plus il semble que ce ne soit pas la première fois qu’une Tesla prenne feu à l’arret
http://www.leparisien.fr/economie/une-voiture-electrique-de-tesla-prend-feu-en-chine-une-enquete-ouverte-22-04-2019-8058009.php

cyclohexanol_1_1

Vidéo bidon pour essayer de prouver ta thèse moisi

Donc a mon tours , je suis joueur

Enjoy

Et une batterie de tesla c’est de 470 à 600kg , pas 100g d’un téléphone

rexxie

Donnes-toi donc la peine de regarder l’analyse de la vidéo, qui a été fait bien après que Tesla eut envoyé son équipe.

indi_rau

qu’une batterie prenne feu, ca peut arriver et ne constitue en rien une preuve de defaillance du constructeur ; le pire serait qu’ils n’analysent pas l’incident et ne le corrigent pas
après, les tesla ont le circuit de refroidissement ds les modules (ce que renault ne fait pas pr eviter tt risque) et utilisent une chimie Ni Al Co permettant une densité d’energie plus elevee et utilisant moins de Co que la chimie Ni Mn Co actuelle de notre constr national, mais elle est aussi moins stable
ceci peut expliquer cela, mais on n’a rien sans rien et on peut imaginer qu’ils feront des effort pr eviter ce type d’incident à l’avenir

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