Une Tesla Model S prend feu durant sa recharge en Belgique

Par Stéphane Ficca, Spécialiste hardware & gaming.

Publié le 05 juin 2019 à 10h20

En Belgique, une Tesla Model S a pris feu peu après avoir été reliée à une borne SuperCharger...

Combustion spontanée pour la Tesla Model S

C'est sur le parking du Novotel, à Antwerp (ou Anvers) en Belgique, qu'une Tesla Model S a pris feu alors que celle-ci était en charge sur une borne SuperCharger. Un incendie qui s'est déclaré quelques minutes après avoir raccordé le véhicule à la borne.

Pour s'assurer de la bonne extinction des flammes, et éviter tout risque de reprise, les pompiers ont immergé la voiture dans un container rempli d'eau. Pour ne pas prendre le moindre risque, le bolide (ou ce qu'il en restait...) a passé une nuit complète sous l'eau.

Rappelons qu'en 2016, une même Tesla Model S avait elle aussi pris feu, en Norvège cette fois, peu de temps après avoir été raccordée à un SuperCharger... A l'heure actuelle, si un court-circuit serait à l'origine du drame, difficile de définir précisément les véritables causes de cette nouvelle combustion spontanée.

Source : HLN.be

Par Stéphane Ficca

Spécialiste hardware & gaming

Vous êtes un utilisateur de Google Actualités ou de WhatsApp ?
Suivez-nous pour ne rien rater de l'actu tech !

Commentaires (0)

Rejoignez la communauté Clubic

Rejoignez la communauté des passionnés de nouvelles technologies. Venez partager votre passion et débattre de l’actualité avec nos membres qui s’entraident et partagent leur expertise quotidiennement.

Commentaires (10)

KoniRC

par contre on ne parle jamais des millier de voitures thermique qui prennent feu toute seule tous les ans…

podsuk

“Rappelons qu’en 2016, une même Tesla Model S avait elle aussi pris feu, en Norvège…”
le probleme semble venir de vos prises selon Mister trump …mdr mais pas d’un produit from the STATES…

jzh25z

Antwerp, plus connue sous le nom d’Anvers…

superjoy

“C’est sur le parking du Novotel, à Antwerp en Belgique” ==> Pour les francophones, on dit Anvers, et pas Antwerp…

LeLapinou64

C’est probablement un risque qui va augmenter de manière inversement proportionnelle au temps de charge des batteries, sur les premières générations…Plus on veut que ça charge vite plus il faut de puissance, donc plus ça chauffe, et plus ça risque de pendre feu (ici ou là sur le circuit)… D’ici quelques générations de véhicule ça sera surement complètement sécurisé (en espérant qu’il reste assez du véhicule à chaque fois pour étudier les causes et les résoudre), mais d’ici la, il faudra essuyer ce genre de plâtre.

LeLapinou64

Ouai, mais sans doute pas pendant qu’on fait le plein de carburant…

philouze

oui, rien qu’aux US, 150 000 caisses thermiques brûlent spontanément chaque année, dans l’indifférence générale

escarbille

Et je dirais même plus, ce n’est pas Antwerp mais AntwerpEN

philouze

“Ouai, mais sans doute pas pendant qu’on fait le plein de carburant…”
juste taper “explosion de station service” + vidéo, dans Google, histoire de bien situer la différence de risque entre une tesla qui crame de temps en temps et un quasi accident SEVESO quand ça pète, une station service

Nmut

Oauip.
Je suis “content” de voir que ça arrive aussi au voitures hors de prix. Ma 2 pattes achetée 500F à l’époque avait pris fau suite à un mégot jeté par la bagnole devant moi (j’ai vu le mégot lancé et je n’ai tilté que 5 min après quand ça a commencé à fumer). Les pompiers m’ont dit que c’était fréquent (moteur poussiéreux et chaud + étincelle = jolies flammes) et m’ont ressortit quasiment intact (!!!) le mégot…