Une voiture de course électrique datant de 1898 (!) va être mise aux enchères

Publié le 08 juillet 2019 à 09h28

La Riker Electric est une voiture électrique qui date de 1898 : elle va être mise en vente pour la première fois en août prochain, en Californie.

À Pacific Grove, le 15 août prochain, la Riker Electric, voiture de course électrique datant de 1898, sera la vedette de la vente aux enchères.

« La voiture électrique la plus importante jamais construite »

Worldwide Auctioneers voit la Riker Electric comme le modèle de voiture électrique le plus important de tous. Au début du siècle, la voiture a remporté plusieurs courses, battant même certains véhicules à essence et à vapeur. De quoi rendre fier son tout premier propriétaire et pilote, Andrew Riker.

Lors des courses, la voiture pouvait atteindre 40 miles par heures et parcourir un maximum de 50 miles en une seule charge. Soit une vitesse maximum de 64 km/h et une distance ne dépassant pas les 80 kilomètres.

Probablement la première plaque d'immatriculation enregistrée aux États-Unis

Si l'on en croit le commissaire-priseur de la vente aux enchères, la plaque d'immatriculation de la voiture, qui est d'origine, serait la toute première enregistrée aux États-Unis.

Immatriculée A.L.R., elle porte simplement les initiales de son tout premier propriétaire.

Bien conservée et éligible pour être exposée lors de grands événements, sachez que si toutefois l'achat de cette voiture électrique vous intéresse, vous pouvez retrouver le site de la future vente aux enchères et de plus amples informations juste ici

Source : Electrek

Par Yvonne Gangloff

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Commentaires (0)

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Commentaires (10)

Alexol

Je trouve ça personnellement dingue de voir qu’il existait déjà une voiture électrique en 1900 qui faisait tout de même 80 km avec possibilité d’aller à 65 km/h et qu’on n’a rien fait depuis pour écarter les voitures à essence.

Certes il n’y avait sans doute pas conscience de l’écologie à l’époque, mais si on avait décidé à l’époque de construire “électrique”, on aurait déjà trouvé un tas de solutions dont on aurait bien besoin aujourd’hui, c’est malheureux d’être passé si près…

manycalavera

On fabriquerai des immeubles à base de batteries recycler .

Al_One49

tout simplement car l’électrique n’a jamais été viable, et il le savait déjà il y a plus de 120 ans !
Mais on continu de s’acharner sur une mauvaise solution, la preuve BMW abandonne déjà l’électrique !

vidarusny

C’est vrai le plomb ne pollue pas… lol

Alexol

Honnêtement, je suis pas très “électrique”, mais pourquoi ça ne serait pas viable ?

Si en 1900 on pouvait arriver à faire 64 km/h… avec une autonomie de 80 km… on aurait pu fouiller un peu plus…

Dahita

Je crois que tu as repondu tout seul a ton propre commentaire.

Alexol

C’est largement viable en 1900 non ? Je ne connais pas trop l’autonomie et la vitesse des véhicules en 1900… et je pense que là c’est plutôt “à la pointe”

mokusansan

Pour rappel en France on a aussi fabriqué une voiture electrique, allant à plus de 100 km/h en 1899 :

https://www.musenor.com/collections/arts-et-education/automobile-electrique-la-jamais-contente

tangofever

A la sortie de ce véhicule les lobbyistes pétroliers ont sans douter fait buter ingénieurs, financiers et tout ceux qui s’intéressait de trop près à l’électrique, le colt et la winchester avait encore la dent dure y’avait même pas besoin de planquer les cadavres, la nature faisait le reste.

Kriz4liD

ou peut être que fabriquer des batteries à cette époque coutait beaucoup plus cher que maintenant , non ?