Car of the Year 2020 : six voitures électriques en lice pour rallier la finale

Grégoire Huvelin
Publié le 22 octobre 2019 à 17h37
Car of The year 2020

Une liste de trente-cinq voitures a été dressée dans le cadre de la nomination de la Car of the Year 2020 : parmi elles, six modèles s'équipent d'une motorisation électrique, dont la toute récente Porsche Taycan.

Chaque nouvelle année est l'occasion d'élire une nouvelle Car of the Year, comme disent nos amis anglophones. Et au fil des compétitions disputées, force est de constater que les automobiles électriques se font de plus en plus présentes dans la liste des nominées et des finalistes. En 2011 déjà, la Nissan LEAF avait par exemple remporté ce concours, devenant au passage le premier modèle zéro émission à décrocher ce titre symbolique.

Qui succédera à la Jaguar I-Pace ?

L'année dernière, la Jaguar I-Pace s'illustrait à son tour en terminant à la première classe du classement au nez et à la barbe du coupé français Alpine A110 - ex aequo, les deux automobiles ont été départagées par le nombre de note maximale obtenue. Aucune autre voiture électrifiée ne composait la liste des sept finalistes. Un chiffre qui pourrait cependant évoluer à l'occasion de cette édition 2020.

Porsche Taycan 4S

Les organisateurs du concours ont en effet communiqué le nom des trente-cinq voitures pré-sélectionnées, avant qu'un groupe plus restreint de sept modèles ne franchisse l'étape suivante pour atteindre la finale le 25 novembre prochain. Parmi eux, six électriques : l'Audi e-tron, la Kia e-Soul, la Mercedes-Benz EQC, la Tesla Model 3, la Renault ZOE et la récente Porsche Taycan du constructeur allemand.

Rendez-vous à Genève

Plusieurs critères doivent être respectés pour espérer être nominé, et notamment celui d'être en vente dès aujourd'hui ou d'ici la fin de l'année sur au moins cinq marchés européens. Comme l'année dernière, le jury profitera du salon automobile de Genève pour révéler les résultats finaux qui sacreront un nouveau quatre-roues. Rendez-vous le 2 mars 2020.

Source : caroftheyear.org
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La Tesla 3 me semble quand même être le mêtre étalon cette année faut d’avoir sélectionné la e-Niro ou le Kona.

LeToi

Renault Zoé !

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Ca va partir en troll dans pas longtemps :stuck_out_tongue:

Fulmlmetal

Merci pour ce grand moment de fou rire.
Niveau qualité il semble que la Model3 soit très décevante. Proposer du hitech c’est bien mais une voiture c’est aussi la qualité de finition, la tenue de route, la qualité des matériaux, etc. Bref la model3 a encore de gros progrès à faire pour gagner ce titre.
Le seul point favorable pour elle sera la nouvelle mode hystérique de l’écologie, donc c’est un aspect politique qui jouera en sa faveur.

megadub

Peu importe la qualité de l’auto, Tesla a bien bousculé la concurrence avec son model 3 et chaque voiture électrique qui sort est comparée à Tesla. En cela, qu’on aime ou pas Tesla, que la voiture le mérite ou pas, c’est un fait, la Model 3 est la référence du marché.

Et pour parler de la qualité, c’est exactement pourquoi j’ai cité le e-Niro et le Kona qui me paraissent bien mieux :slight_smile: Par contre, j’ai pas entendu parlé de problème de tenue de route avec un Tesla.

Bref… dans les 6 VE cités, la Model 3 me parait la mieux placée pour le titre.

Fulmlmetal

La référence en électrique me semble plutot etre la Porsche Taycan, qui a atomisé la Tesla et qui l’a humilié en tenue de route.

Pour etre élue voiture de l’année il faut etre bon partout et la model 3 est loin de l’etre. Sa conduite autonome est encore très instable (il n’y a qu’à voir les vidéos sur YT hors autoroute pour voir qu’il faut rattraper l’auto régulièrement), sa qualité de finition plutot décevante, l’insonorisation mauvaise -un comble pour une VE, la qualité des matériaux décevante, etc)
Bref il ne suffit pas de révolutionner le marché pour mériter le titre de meilleure voiture de l’année, il faut etre bonne partout.

megadub

Oui enfin, on compare une voiture “populaire” sur-vitaminée à une super sport, heureusement que Porsche fait mieux quand même.

C’est amusant que Tesla se fasse manger sur les perfs mais c’est anecdotique en réalité… juste que Tesla se fait manger sur un argument marketing totalement idiot (on se fout totalement du 0-100)

Non, la i-pace n’avait pas de meilleures perfs que Tesla par exemple. Le plus important c’est d’être bien équilibré. L’autopilot est une option, ça n’a aucune importance pour déterminer la qualité globale de l’auto.

La Tesla n’est pas une mauvaise voiture. Elle est aux standards américains, ce qui n’est pas à la hauteur notamment des allemandes, mais c’est loin d’être une daube faut pas exagérer. Et dans les 6 qui sont présentées, je trouve que c’est celle qui mérite le plus, la Soul aurait été remplacé par la Niro ou la prochaine iOniq, j’aurais choisi la Huyndai.

Fulmlmetal

Je n’ai jamais dit que la Telsa Model 3 était une daube, je dis juste qu’à mon sens elle ne mérite pas du tout ce titre de voiture de l’année.
Et je suis d’accord sur le fait que Porsche n’est pas dans la meme gamme que la Model3 mais le titre de meilleure auto mélange toutes les catégories si tu regardes bien. après je pense que les critères de sélection s’appliquent aussi à la gamme vu que la dernière Ferrari a été éliminé et que la zoé est passée.
Et quand je dis qu’une auto doit etre bon partout pour ce ttitre je ne dis pas la meilleure, je dis bonne dans tous les domaines. La tesla excelle dans l’électrique et la hitech mais pêche dans des domaines classiques que sont la finition, la qualité et l’insonorisation, ce qui à mon sens est un gros handicap pour un titre de meilleure auto de l’année.

megadub

OK, je comprends… du coup, tu mettrais laquelle en vainqueur ? Parce que Zoe et Soul c’est pas mal mais c’est du réchauffé et j’imagine pas autre chose qu’une électrique et surtout pas un SUV.

Fulmlmetal

Perso je ne vois pas une électrique, certes c’est très à la mode mais pour moi le concept n’est pas encore assez mature. Je n’ai pas encore regardé toute la liste en détail mais mon coeur bat toujours du coté des allemandes Mercedes ou Audi, lesquelles ont toujours un niveau de qualité irréprochable. Mon coup de coeur serait l’Audi Q3 Sportback mais ça reste un avis perso et elle n’est pas dan sla liste vu qu’elle n’est pas encore sortie. Après c’est une question de gout mais pour moi une voiture avec un titre de meilleur auto ne devrait avoir aucun défaut, sans pour autant etre la meilleure dans un domaine parmi de nombreux critères.

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