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21 décembre 2024
Fiat 500e
Date de sortie : 3ème trimestre 2020
Résumé Fiat 500e
La Fiat 500e est une voiture électrique de la catégorie "Citadine" mesurant 3,63 mètres de long, 1,68 mètre de large, 1,53 mètre de haut, et reposant sur un empattement de 2,32 mètres. Pesant 1,3 tonne, elle offre quatre places et un coffre minimal de 185 litres. Propulsée par un moteur de 118 chevaux et un couple de 220 Nm, la Fiat 500e atteint une vitesse maximale de 150 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 9 secondes. Sa consommation moyenne selon le cycle WLTP est de 14,3 kWh/100 km. La Fiat 500e est équipée d'une batterie lithium-ion de 42 kWh. Ses roues avant de 15 pouces sont dotées de pneus de 185 mm de largeur. Les fonctions de la voiture comprennent le démarrage sans clé, des modes de conduite avec antipatinage, des capteurs de distance au stationnement (radar), et des rétroviseurs à réglage électrique. En termes de sécurité, la Fiat 500e dispose d'un système de détection de collision avec freinage automatique et surveillance du conducteur, ainsi que d'airbags à l'avant, à l'arrière et latéraux. Elle est également équipée d'un avertisseur de franchissement de ligne. Le système audio embarqué comprend six haut-parleurs.
La Leaf e+ est considérée par son constructeur comme une version haut de gamme puisqu'elle n'est pas disponible dans les finitions d'accès Acenta. Le tarif d'accès à la gamme est donc porté à 43 700 € (bonus de 6 000 € non déduit) pour une définition N-Connecta déjà dotée en série de la sellerie simili-cuir des sièges chauffants ou encore de la caméra à 360° facilitant les manœuvres. Le surcoût par rapport à la Leaf 40 kWh est de 5 300 €. S'il n'existe pour l'instant aucune compacte électrique comparable, la Leaf e+ apparaît très proche en prestations du Kia e-Niro, qui propose une autonomie et une habitabilité similaires. Celui-ci se révèle à la fois moins cher (42 500 € en finition e-Active) et mieux doté puisqu'il propose dès sa finition d'accès la conduite semi-autonome.
Confortable, performante et dotée d'une autonomie assez confortable, la Nissan Leaf e+ constitue une mise à jour bienvenue dans la gamme de cette compacte électrique. Néanmoins, elle ne se détache plus de ses concurrentes les plus récentes et va bientôt faire face à des modèles de plus en plus redoutables. Comme Tesla, Nissan va avoir beaucoup de mal à conserver son avance. Dans l'histoire des sciences, les pionniers sont rarement ceux qui remportent la mise lorsqu'une technologie parvient à maturité !
Alternatives Fiat 500e
Comparatif Fiat 500e
Fiche technique Fiat 500e
Performances et consommation
| Puissance moteur | 118 ch |
| Couple moteur | 220 Nm |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Vitesse maximale | 150km/h |
| 0 à 100 km/h | 9s |
| Consommation (WLTP) | 14.3 kWh/100 km |
Batterie
| Type de batterie | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Puissance batterie | 42 kWh |
Pneumatiques
| Taille des roues avant | 15 pouces |
| Taille des roues arrière | 15 pouces |
| Largeur du pneu | 185 |
| Roues motrices | Avant |
Équipement
| Démarrage sans clé | Oui |
| Modes de conduite | Antipatinage |
| Capteurs de distance au stationnement | Radar |
| Réglage électrique des rétroviseurs | Oui |
Sécurité
| Système détection de collision | Freinage automatique, Surveillance du conducteur |
| Airbags | Avant, Arrière, Latéraux |
| Avertisseur de franchissement de ligne | Oui |
Système audio
| Nombre de Haut-parleurs | 6 |
Caractéristiques physiques et habitabilité
| Catégorie de voiture | Citadine |
| Longueur | 3.63m |
| Largeur | 1.68m |
| Hauteur | 1.53m |
| Empattement | 2.32m |
| Poids à vide | 1.3t |
| Nombre de places | 4 |
| Volume du coffre minimal | 185l |
