Audi dévoile une nouvelle version de son SUV Q5, doté d'une motorisation hybride offrant une autonomie de 40 km en « full electric ».
Pour cela, le Q5 55 TFSI e Quattro (c'est son nom) sera doté d'un bloc TFSI 2.0L et d'un moteur électrique de 143 ch.
L'Audi Q5 aussi en mode hybride rechargeable
Il y a quelques semaines, Audi confirmait la déclinaison « hybride rechargeable » de ses Q5, A6, A7 et A8. Aujourd'hui, le constructeur allemand officialise son tout nouveau Q5 55 TFSI e Quattro, un modèle qui associe un bloc TFSI 2.0L de 252 ch à un bloc électrique de 143 ch (soit une puissance totale de 367 ch).Le moteur et l'embrayage séparateur sont intégrés dans la boîte S Tronic à sept rapports, qui utilise les technologies « Ultra » pour transférer le couple à la transmission quattro. Ce nouveau modèle est le premier véhicule à être doté d'une transmission intégrale avec technologie Ultra combinée à un moteur électrique.
Selon Audi : « Le contrôle intelligent du système de transmission intégrale fonctionne de façon prédictive, grâce à des capteurs et à l'analyse continue des données collectées sur la dynamique de conduite et le comportement du conducteur ».
La batterie au lithium-ion du nouveau Q5 55 TFSI e Quattro se trouve sous le coffre. Elle est composée de 104 cellules prismatiques et stocke 14,1 kWh d'énergie avec une tension de 381 volts. Selon le constructeur, l'autonomie, en mode « tout électrique », est de plus de 40 km, avec une vitesse maximale (toujours en mode tout électrique) de 135 km/h.
Un look sportif
Malgré son côté « hybride », le nouveau Q5 55 TFSI e Quattro est doté d'une généreuse liste d'équipements de série : phares LED, sièges sport, réglage de la température automatique quatre zones, clé pratique, DIS avec écran couleur, affichages spécifiques électrique hybride rechargeable, jantes 18" forgées cinq bras... Également, les sièges arrière peuvent être déplacés de façon longitudinale et l'angle du dossier peut être ajusté.
Des détails sportifs du pack S Line extérieur contribuent au look dynamique du véhicule : des pare-chocs avant et arrière S Line, un diffuseur double à l'arrière et la désormais célèbre calandre Singleframe d'Audi, avec plusieurs éléments en chrome foncé.
Évidemment, le modèle peut être chargé sur une prise domestique (en six heures environ), mais il est également compatible avec l'e-tron Charging Service d'Audi.
