La première Vespa électrique est en vente... à plus de 6000 €

Par Alexandre Boero, Journaliste-reporter, responsable de l'actu.

Publié le 10 octobre 2018 à 06h31

Après une longue attente, Piaggio a enfin lancé les ventes de sa Vespa (oui, on dit "une Vespa")électrique, l'emblématique scooter du constructeur italien.

Ce n'est pas que l'on commençait à perdre patience, mais deux ans après son annonce, le voici le voilà... le premier scooter électrique Vespa. Baptisé « Vespa Elettrica », celui-ci est en vente sur le site dédié de la marque italienne Piaggio (disponible en précommande en France) et sera commercialisé à grande échelle à compter du mois de novembre, ce qui coïncidera avec le salon de la moto EICMA 2018 de Milan. L'Europe demeure la priorité du constructeur toscan. Mais attention, pour mettre la main sur l'un des modèles, il faudra y mettre le prix.

La Vespa électrique, plus performante qu'un scooter classique ?

Icône indémodable du petit monde du scooter depuis quelques décennies, la Vespa parvient encore à se réinventer en basculant du côté de l'électrique. Avec son moteur de 4 kW, la machine, épaulée des performances des engins électriques, fait littéralement mieux qu'un scooter 50cc traditionnel s'agissant des accélérations et des démarrages en côte. Son aspect silencieux et son autonomie pouvant atteindre les 100 kilomètres pourraient même faire des émules. La batterie de la Vespa est d'ailleurs équipée d'un système de récupération d'énergie cinétique. En clair, elle se recharge pendant la décélération. La charge complète du scooter prend 4 heures, ce qui semble raisonnable.

Nous vous disions donc un peu plus tôt que la Vespa électrique a, certes, de beaux atouts dans sa manche, mais que le blouson paraît coûter un petit peu cher. Il faut en effet compter tout de même 6390 euros pour devenir l'heureux propriétaire de la Vespa Elettrica. Oui, ça pique...

Vespa Elettrica is here.
Be the first one: online pre-booking has started! #vespa #vespaelettrica
Click here https://t.co/QdttXXzhsm pic.twitter.com/IpfZWiIvmp
— Vespa (@Vespa_Official) 8 octobre 2018

Par Alexandre Boero

Journaliste-reporter, responsable de l'actu

Journaliste, responsable de l'actualité de Clubic – Sensible à la cybersécurité, aux télécoms, à l'IA, à l'économie de la Tech, aux réseaux sociaux ou encore aux services en ligne. En soutien direct du rédacteur en chef, je suis aussi le reporter et le vidéaste de la bande. Journaliste de formation, j'ai fait mes gammes à l'EJCAM, école reconnue par la profession, où j'ai bouclé mon Master avec une mention « Bien » et un mémoire sur les médias en poche.

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Commentaires (0)

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Commentaires (10)

Faisduvelo

Problème : la limitation à 45 km/h rend la conduite dangereuse en ville parce qu’elle ne permet pas de s’insérer normalement dans la circulation. Donc :

peu de jeunes de 14 ans auront les moyens de se payer ce joujou
les plus vieux préféreront sans doute un modèle équivalent 125
les plus éclairés prendront un vélo à assistance haute vitesse qui offre certains avantages du vélo (stationnement), tout en étant moins cher que la Vespa

TofVW

Pour le même prix, j’achète un roadster 650.

mrs2047

Il est joli mais c’est bien trop chère !! Effectivement à ce prix les gens se tourneront plutôt vers un équivalent 125cc

Zaravis

Aujourd’hui oui, mais demain quand la ville sera interdite au véhicules à explosion.

TofVW

M’en fous, j’habite à la campagne.

Momozemion

Bof, c’est jamais que le prix de 5 iPhone.

dozy5341

Etre propre et silencieux, c’est pas donné à tout le monde.

Momozemion

Tu imagines qu’on va continuer à concevoir ou vendre des véhicules pour des besoins aussi minoritaires ?

Tu crois même qu’une distribution de produits pétroliers pour les particuliers va continuer ?

Dans 2 mois et demi, c’est Noël…

FabD06

C’est quand même vraiment très cher, probablement le plus cher des équivalent 50cc du marché, des scooters électriques avec batterie lithium ça démarre à 2000€, c’est dommage que les marques historiques ne s’y mettent pas sérieusement et proposent des engins totalement hors de prix…

J’aurais adoré avoir ce Vespa électrique mais je me contenterais de mon Unu 3000W payé moitié moins

TofVW

@dozy5341 Oui, un véhicule électrique est plus propre qu’un thermique… pour l’instant. Tant qu’ils restent fortement minoritaires, tout va bien.
Mais imagine que demain, tout le parc de véhicules existant devenait électrique? Tu vois le désastre écologique?
Alors je préfère mon 650cc plus performant, avec plus d’autonomie, et aussi plus cool (bah oui, la coolitude compte aussi, sinon Apple aurait déjà mis la clé sous la porte - PS: je n’ai pas d’iPhone).

@Momozemion Parce que tu crois que les lobbys pétroliers vont se laisser marcher dessus sans rien dire, sans faire pression?
Le moteur à explosion n’est pas prêt de disparaitre. Non que j’y sois vraiment attaché (si un équivalent aussi performant et plus économique m’était proposé, je dirais oui), mais on va encore entendre vroum vroum pendant longtemps!