La première voiture électrique à dépasser les 400 000 ventes est... la Nissan Leaf

Très bonne voiture à un tarif très correct pour les options proposées et ce niveau de finition.
L’autonomie est certes un peu faible, mais ce sont de réelles grosses économies que peuvent faire ses usagers.

Je ne veux pas passer pour un trolleur mais … Ça sert a quoi la voiture électrique ? Plus cher et n’apporte que des inconvénients par rapport au pétrole saoudien…le prix du plein ? Faux car les batteries faut les louer.
C’est pour les écolos dans l’âme ce truc :).
Normalement moins bien veut dire moins cher or c’est l’inverse, ces voitures coûtent plus cher qu’une au pétrole…c’est le monde a l’envers je vous dis.

Les trolls qu’on lit dans les commentaires… J’ai acheté une leaf d’occasion avec batterie en pleine propriété (d’ailleurs ya que Nissan qui les propose). 12 000 euro. Aujourd’hui la voiture a 83000 km, les batteries ont l’air de tenir… Autonomie ? Environ 120/130 km en roulant soft. Les points noirs de ces voitures reste la manière de rouler. Je peux monter à 150 km en roulant extrêmement soft, comme je peux faire 60 km en roulant comme un beauf… Il vous faut aussi une maison équipé suffisamment… J’ai qu’une prise normale et elle tire 3kw… Autant dire que c’est pas mal surtout que j’ai une vieille maison donc j’utilise pas mal de courant en temps normal donc jdois délester la voiture… Je parle même pas d’une blissbox qui augmenterait considérablement la consommation… Pour moi il faudrait que les maisons passent en triphasé car les prochaines voitures avec des batteries de 100 kw voir plus… Moi avec mes 24 kw je fais une charge en 10h… Donc avec 4x plus de batterie le temps serait multiplier par 4 aussi…
J’ai toujours un véhicules thermique pour les vacances et long trajet. Lelectrique ne me sert que pour les trajet de moins de 110 km ou pour les très petits trajet (ex boulangerie, sport) pour ne pas encrassé mon thermique… Mes trajets quotidiens sont de l’ordre de 60 km donc nettement suffisant

moi l’électrique pourquoi pas mais avec un moteur thermique pour la recharger en plus des prises

@Zomurn, dans les faits si c’est du pur trolling. Seul renault avec sa Zoé oblige la location de la baterie. Si tu prend une autre voiture, Hyundai, BMW, Tesla, Kia, Nissan… Tu payes ta batterie. Comme pour tous ca se calcul, entre investissement et exploitation, mais je peux t’affirmer que le cout d’exploitation d’une voiture electrique est sans commune mesure. Pour les gros rouleurs c’est juste du bonheur. Donc oui ca coute plus cher mais l’economie en essence est tel que cela compense le surcout à l’investissement rapidement.

ça sert à avoir un petit espoir de survivre sur terre, mêmes si ce n’est qu’un maillon indispensable dans l’alignement des planètes que l’humanité survive. Bien sur la voiture, c’est comme l’alcool: à consommer avec modération. Le thermique c’est de la mxxxx en boite. (émission CO2, méthane par l’extraction, particules, NOx et j’en passe, un peu comme la cigarette en fait, sauf que toute la faune et la flore en profite au passage).

Mouais, rien extraordinaire si on enlève les marchés ou seul la Nissan Leaf est présente…

En Europe la Zoé est autant vendu que la Leaf par exemple.

La leaf était bien, mais il faudrait qu’elle évolue avec ces utilisateurs, ce qu’elle ne fait pas. Tant pis pour Nissan.

ça existe: La i3 avec prolongateur d’autonomie. Mais les dernières electriques oscillent entre 300 et 600 km d’autonomie. Donc ce n’est plus utile.

@zomurn > Quand t’achètes un ordi / téléphone d’occase, tu sais pas trop dans quel état sera la batterie : nombre de cycles, qualité des charges, etc. C’est le maillon faible des équipements portables.

Dans ta bagnole si la batterie est en fin de vie, morte ou défaillante 2 choix s’offrent à toi : la faire échanger ou en racheter une (3 à 5000€).

En achetant une bagnole d’occase dont la batterie est louée tu élimines le risque d’avoir une batterie pourave et devoir en acheter une neuve au prix de la voiture.
A une époque les contrats de location de batterie étaient très contraignants (2 ans, incessible, etc.). Je ne sais pas si c’est toujours d’actualité.