On connait les prix en France de la nouvelle Renault ZOE 2

Belle arnaque cette location de batterie !!!

Acheter Renault c’est déja une belle arnaque à la base

J’en ai discuté avec une personne de chez Renault qui me disait qu’au contraire ça faisait faire une économie de 8000€ sur l’achat et que c’était vraiment plus intéressant pour l’acheteur que pour Renault… Je reste dubitatif… Faisant environ 15.000 Km par an avec ma Clio, quand je vois la location mensuelle à 104€ (sans parler du coût de l’électricité) et bien ce n’est pas rentable par rapport à ce que ça me coûte en essence…

j’aurais pas dis mieux !

Ca tombe bien, pour ceux que ça n’intéresse pas, ils pourront l’acheter

Perso, je préfère lacher moins de 3000€ dans une location pendant 3 ans que de me prendre plus de 8000€ de batterie qui seront obsolète quand je vendrais la bagnole. Il en faut pour tout le monde

On oublie aussi de dire que la location de batterie garanti le dépannage en cas de “panne séche”

En effet, le seuil de rentabilité est autour des 25 000km/an

j’irais pas cracher dessus, je pense que c’est une voiture intéressante pour certaines personnes dans certaines conditions.
ça ne correspond pas à mes besoins hélas, mais ça a le mérite d’exister et Renault est quand même pour le coup précurseur dans ce domaine.

J’en reste pas moins à mon idée de départ, c’est que l’électrique est venu bien trop tôt et qu’il faudrait d’abord résoudre le problème de l’autonomie et de la recharge avant d’envisager quoique ce soit.
Après bon, chacun est libre.

Après c’est toujours l’histoire de la poule et de l’oeuf : investir dans des bornes de recharge sans VE c’est compliqué et effectivement proposer des VE sans infrastructure de recharge convenable c’est relou… les first adopter essuient les plâtres pour créer le marché… ça bouge quand même dans le bon sens

Même avec 25.000Km ça donne un équivalent de 1250€ en essence contre 1488 € de location de batterie (et encore une fois + l’électricité…).

Ca dépend des usages… 5L/100 sur route c’est assez facile à faire mais si tu commences à faire de la ville et notamment du traffic, tu consommeras bien moins en électrique (600€/an/25000km pour arrondir)

Et comme le dit E_JUJU, les révisions c’est 90€ sur une électrique, moins d’usure de frein, des contrats électricité spécifique, etc. faut tout compter